昨日，交通運(yùn)輸部對(duì)《2014年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》進(jìn)行了解讀。公報(bào)顯示，2014年度，全國(guó)收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)總收入為3916.0億元，支出總額為5487.1億元。也就是說，2014年全國(guó)收費(fèi)公路收支對(duì)比結(jié)果為負(fù)1571.1億元，與2011年至2013年相比，收支缺口進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　收費(fèi)里程16.26萬公里

　　公報(bào)顯示，截至2014年底，全國(guó)共設(shè)主線收費(fèi)站1665個(gè)，收費(fèi)公路里程為16.26萬公里，占公路總里程446.39萬公里的3.6%。收費(fèi)公路里程與2013年的15.65萬公里相比，凈增0.61萬公里，增長(zhǎng)3.9%。

　　北京晨報(bào)記者看到，車輛通行費(fèi)收入一項(xiàng)顯示，2014年度，全國(guó)收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)總收入為3916.0億元。與2013年全國(guó)收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)總收入3652.2億元相比，凈增263.8億元，增長(zhǎng)7.2%。

　　支出情況一項(xiàng)則顯示，2014年，全國(guó)收費(fèi)公路支出總額為5487.1億元。支出總額與2013年的4312.8億元相比，凈增1174.3億元，增長(zhǎng)27.2%。

　　根據(jù)總收入、總支出數(shù)額不難算出，2014年全國(guó)收費(fèi)公路收支對(duì)比結(jié)果為負(fù)1571.1億元。交通運(yùn)輸部表示，這與2011年至2013年（收支對(duì)比結(jié)果依次為：-323億元、-566億元和-661億元）相比，收支缺口進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　債務(wù)余額減4200億

　　不過，交通運(yùn)輸部表示，目前，我國(guó)收費(fèi)公路債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)仍處于總體可控狀態(tài)。一方面，當(dāng)前38451.4億元債務(wù)余額與42652.0億元初始債務(wù)相比，減少了4200.6億元，占初始債務(wù)的9.85%，說明收費(fèi)公路整體上債務(wù)仍在繼續(xù)有效償還。另一方面，2014年通行費(fèi)收入3916億元，在扣除必要的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)、稅費(fèi)、其他支出后，剩下可用于償債的資金為2636.6億元，大于當(dāng)年2101.1億元的還息需求，還可還本535.5億元，說明收費(fèi)公路整體上具備足夠的還息能力，債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可控。

　　修訂收費(fèi)公路政策

　　交通運(yùn)輸部稱，根據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和公路交通發(fā)展需求，未來一段時(shí)期，我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍將處于集中建設(shè)、加快成網(wǎng)的關(guān)鍵階段，公路建設(shè)任務(wù)依然繁重，資金需求規(guī)模依然龐大。在國(guó)家專項(xiàng)稅收和一般公共財(cái)政尚無力承擔(dān)所有公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理和償債的資金需求的情況下，繼續(xù)堅(jiān)持收費(fèi)公路政策，仍然是確保公路交通持續(xù)健康發(fā)展的重要保障。

　　下一步，交通運(yùn)輸部將積極會(huì)同有關(guān)部門，加快修訂完善收費(fèi)公路政策、加強(qiáng)構(gòu)建“公路兩個(gè)體系”以及收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)管理。

　　北京晨報(bào)記者 曹晶瑞