電梯無法緊閉，門縫達2厘米。

工作人員更新維保信息。

　　物業已更換維保單位，新的維保信息正在逐步更換

　　舉報問題電梯

　　8月1日，成都市朝陽路一小區內，馮女士從一臺電梯里出來，又仔細看了看已經“罷工”的另一臺讓她擔憂了半年的電梯。“急墜、門打不開關不嚴等情況，幾乎每個月都能遇到。”馮女士說。華西都市報記者隨后來到該小區，在電梯里找到維保單位名稱并撥打維保電話，被告知該小區已經在6月底脫保，維保人員無法前來維修。對此，小區物業表示，電梯維保單位于7月15日更換，新的維保信息正在逐步更換。

　　居民反映電梯屢屢扯拐 曾突然下墜

　　“最近一次遇到電梯急墜是在7月初，但從那以后都不敢乘那臺電梯了。”去年10月，馮女士一家搬到了位于朝陽路某小區12樓的新家，隨后電梯就屢屢“扯拐”。

　　馮女士說，這幢樓內的大多數居民都知道這個電梯毛病多，而她在今年7月初就親身體驗過。當天晚上她下班回家后，一個人乘坐電梯，按下12樓的按鍵后，電梯并無異常，但當電梯過了11樓馬上要到12樓時，突然失控下墜到了9樓。馮女士說，自己被這突然其來的意外嚇得不輕，“幸好沒有再往下掉，電梯又從9樓開始慢慢上升。”

　　記者走訪“罷工”電梯門縫達2厘米

　　8月1日下午1點過，記者在馮女士所在小區的31棟二單元電梯間看到，一臺電梯的門并未緊閉，而是裂開了一個2厘米左右的縫隙，通過縫隙能看清轎廂內的情況。記者試圖按下上升按鈕打開電梯門，但電梯門卻紋絲不動。

　　“這臺又出問題了，也不是一次兩次了，都不曉得維修多少次了。”路過的居民李先生告訴記者，上午就發現這臺電梯“罷工”了。目前有無維修人員前來維修，他表示不清楚，現場也并未發現有相關維修提示。

　　原維保方6月底就不再負責維保了

　　記者在故障電梯門前等待近1小時后，仍然無人前來維修。

　　隨后記者在另一臺電梯內看到，該電梯維保單位為通力電梯有限公司成都分公司，并撥打該公司維保電話。一名工作人員表示，該小區已經于今年6月底“脫保”，無法安排維保人員前來維修。

　　下午2點30分，記者找到小區物業反映電梯情況。一名工作人員說，已經有人員在進行維修。而對于小區電梯“脫保”一事，物業方面表示，7月15日已經進駐了新的維保單位，而電梯內的維保電話，只是沒有及時更換，將盡快進行更換。

　　隨后，記者和物業帶來的維保人員一同前往該電梯查看。這名維保人員來自自貢遠東電梯服務有限公司，他稱這臺電梯只是出現“死機”，并將電梯門打開，對電梯內的維保信息進行了更換。維保人員表示，會進一步查看電梯是否存在其它問題。

　　業內人士

　　維保存惡性競爭

　　電梯檢修偷工減料

　　一名大型電梯維保公司的負責人透露，近幾年，他發現有同行竟然以每年1000元甚至低于1000元的維保費，在進行電梯維保，“這是不可思議的，一臺20層的電梯，正常維保成本應該在每年4000元以上，但不少小型維保單位竟然會給出1000元的超低價格，來搶奪市場。

　　該負責人說，想要低價維護，只有在檢修成本上做文章，比如該換的零件不換，或者將本來需要5人維護的小區，縮減為一人維護，這也就導致了一些小區電梯頻繁發生故障，壞了沒人修，修了又壞的情況。

　　對于電梯屢屢出問題，業內人士建議，應設立相應的價格準入門檻，防止惡性競爭。

　　電梯專家

　　不要過分緊張

　　電梯出事概率低

　　“自從‘電梯吃人’事件發生后，經過一些網友的故意夸大調侃，一時間不少市民對電梯產生了恐慌。”長期從事特種設備安全工作的張先生表示，“其實，電梯發生事故的幾率是極低的，一般電梯只要保養維修合格，是不會出大問題的，比如電梯下墜，大部分電梯都有類似自動抱死的裝置 ，下墜時會緊急剎住，所以大家沒有必要恐懼電梯。

　　同時，張先生表示，一些不文明行為容易導致電梯出現故障，例如裝修期間業主將灰石倒入電梯縫隙內、故意破壞電梯按鍵等。

　　電梯病癥

　　“急墜、門打不開關不嚴，幾乎每個月都能遇到。”

　　醫生 缺席

　　6月底脫保，7月15日才有新的維保單位。華西都市報見習記者楊力攝影報道