高檔住宅區(qū)車位價格可買一輛豪車 帶車位二手房再上市受青睞
北京停車位到底有多貴
近日廣州越秀區(qū)傳出的一則新聞“一家住宅小區(qū)的停車位最貴竟然賣到110萬元”引發(fā)了關注。事實上，在北京，隨著停車難問題的日益嚴重，車位越來越貴也成了各界的共識。那么北京車位到底有多貴？北京青年報記者日前走訪了全市多個地區(qū)的樓盤小區(qū)，了解北京停車位的租售情況。
調查顯示，北京車位的租售價格跟房價關系有限，但跟附近停車位的稀缺程度緊密相關。因此，市內高檔小區(qū)的車位和剛需小區(qū)的車位價格可能相差無幾。車位稀缺的小區(qū)，最近幾年產權車位價格翻番；車位充裕的小區(qū)車位價格則基本穩(wěn)定。
海淀
高檔住宅區(qū)車位價可買一輛豪車
位于巴溝的萬柳書院，是北京成熟的高端居住區(qū)之一。北青報記者以購樓者身份撥打售樓處電話，工作人員告訴北青報記者該小區(qū)車位配比是區(qū)域最高的，達到了1：3。車位是單買的，70年的產權車位價格達到70萬至80萬，雖然工作人員向記者介紹說350平方米以上的房屋含車位，但其實車位價格已經含在了房價中。
北青報記者又實地走訪了位于三環(huán)內增光路的幾處小區(qū)，鏈家地產的銷售人員表示像中海馥園這種中高檔小區(qū)，現在大多為地下停車庫，70年的產權車位在60萬左右，如果按月停車每月車位價格為1080元，其中80元為管理費。其實前幾年車位價格比現在低很多，大概在30萬至40萬，2013年就漲到了50萬左右。
北青報記者在現場看到，增光路街道兩側都被私家車占滿，附近的美廉美超市每到下班時間更是擁堵，超市門前僅有的空地也被劃成了收費停車場。北青報記者采訪了家住附近的王女士，“車輛占道的確影響了交通，來回在車輛中間也很危險，但這附近舊小區(qū)沒有地下車庫，車又多，停在路邊沒辦法也可以理解。”
全市
帶車位的二手房再上市受青睞
家住順義萬科四季花城的郭女士告訴北青報記者，當初自己沒買車位現在很后悔，“這個房子2011年就買了，但一直裝修散味沒有入住。2010年第三期建好時，車位20萬，但覺得沒入住就先不買了。現在準備入住，想買個車位但已經漲到了50萬。” 雖然車位現在價格猛漲，但沒有業(yè)主賣車位了。
調查顯示，事實上，50萬元的價格也能在市區(qū)的豪宅樓盤買到一個理想的車位。北青報記者來到了位于東二環(huán)、東三環(huán)之間的“商務中心區(qū)”核心區(qū)的朝陽新城國際。黃金地段稀缺的停車位讓車位價格逐漸升高。中介工作人員告訴北青報記者說現在的二手房要看賣房者是否自帶車位，如果賣方業(yè)主沒有車位就徹底沒有車位，只能買房者自己租。所以帶車位的二手房在銷售時占有很大的優(yōu)勢。最早的時候，一手業(yè)主買車位的價格在20萬至25萬之間，現在50年的產權車位大多在30萬至35萬元，三四期50年產權車位達到了45萬元，月租也在1100至1200元，但想租到滿意的車位也不一定容易。
現象
高檔小區(qū)車位價格不一定高
事實上，還有不少市內高檔小區(qū)的車位價格跟房價比起來很便宜。朝陽華貿中心和雙井富力城50年產權車位在20萬至30萬，租的話只要1000元每月。不過很多業(yè)主現在選擇不買車位。
位于朝陽公園附近的棕櫚泉國際公寓，其二手房成交均價基本都在千萬以上。該小區(qū)地下車位有1400個，停車位配比為1：1.5。但該小區(qū)門口的馬路兩邊經常停滿了業(yè)主的車，地下車庫倒有不少閑置。中介介紹說，產權車位大概40萬至50萬元，但沒必要買，因為每月租金1500元左右，而且比較容易租到。離棕櫚泉不遠的泛海國際，開發(fā)商規(guī)劃的車位比達到1:2，停車位更加充裕，每月租金只要1000元。
提醒
投資住宅車位先要算賬
正因為車位越來越值錢，好長一段時間以來，“投資車位”也成了熱點話題。那么，車位是否值得投資？能否投資？調查顯示，很多投資者是沖著車位價格會大漲的預期投資的。的確，規(guī)劃或政策方面的調整也會帶動車位價格上漲，這就需要投資者自己判斷未來的趨勢，但最關鍵的價格決定因素還是供求。投資車位一定要選擇周邊車位稀缺，但人群密集需求量大的地區(qū)。
本報曾對北京市內住宅小區(qū)停車位價格做過調查，如果按照環(huán)線劃分，五環(huán)及五環(huán)以外的普通住宅小區(qū)地下停車位的售價(含二手車位)在15萬至20萬元/個之間；四環(huán)到三環(huán)間的車位基本在15萬至30萬元/個之間。而一些位于城市核心區(qū)的高端項目車位則在40萬至60萬元/個之間，個別頂級豪宅的地下停車位甚至高達60萬至100萬元/個。
多家房屋中介人士告訴北青報記者，買二手房時，要根據樓盤車位的緊張程度來決定要不要買車位。那些車位充裕的新小區(qū)，租車位是很方便的，因為需求有限，買了車位也不一定增值快。而周邊及樓盤車位都很稀缺的地區(qū)，如果每天停車都是個大難題，買個產權車位比較踏實。但這種地區(qū)車位價格一般較貴，而且對外出售的也很少。
投資專家建議，從投資角度看，還要考慮租金和售價比值。如果車位價格過高，而租金行情卻不好，那么車位投資回報時間相對較長，不劃算。舉例來說，一個20萬元的車位，每月能租1000元錢，一年的回報率就達到6%，大大超過存款利率，比當前的銀行理財產品還合算。但如果車位要50萬，但每月租金只有1200元，年回報率不到3%，還不如去買理財產品。
此外，產權車位還有40年的期限，到期后要繳納土地出讓金；如果買了那種沒有產權的使用權車位到期則徹底失效，價值滅失。
文/本報實習記者 秦晶晶 本報記者 程婕