本報訊（記者馬振華）昨日，江漢區(qū)美林公館小區(qū)在小區(qū)空地開始建設(shè)立體停車庫，成為我市商品房小區(qū)中首個成功增設(shè)立體停車庫小區(qū)。增建這個停車庫并不容易，要過選址、表決、審批、運營4道檻。

　　選址 建筑垃圾堆放處建車庫

　　“現(xiàn)在小區(qū)建設(shè)立體車庫，不是缺錢，而是缺地。”建設(shè)美林公館立體車庫的公司負責人說，該公司融資超5000萬，力圖在武漢的商品房小區(qū)大規(guī)模建設(shè)立體車庫，但是一直難以在小區(qū)找到合適建設(shè)位置。

　　美林公館小區(qū)所在的八達里社區(qū)居委會負責人說，居委會在轄區(qū)多個小區(qū)找合適的位置，最后發(fā)現(xiàn)美林公館小區(qū)有塊小空地，在建筑垃圾堆放地旁劃了幾個停車位。小區(qū)已投入使用7年，裝修的家庭已很少，可以綜合利用起來建立體車庫。

　　居委會聯(lián)系業(yè)委會，業(yè)委會認為很有必要。業(yè)委會主任說，小區(qū)原本規(guī)劃的是3戶一個停車位，可現(xiàn)在每戶都有一輛以上的車，即便小區(qū)道路都劃了停車位也不夠用，晚上常常搶不到車位。

　　表決 鄰近車庫業(yè)主享優(yōu)先使用權(quán)

　　立體車庫在小區(qū)公共空地上增設(shè)，需要得到小區(qū)業(yè)主表決同意。居委會負責人說，盡管業(yè)主很需要車位，但是要在自家房前建立體車庫，有些業(yè)主還是有意見，認為立體車庫會帶來噪音，影響家里的自然采光。

　　業(yè)委會主任說，為了能讓相鄰立體車庫樓棟的業(yè)主同意，業(yè)委會花了1個多月挨家挨戶征求簽字表決，并且根據(jù)業(yè)主意見適當調(diào)整方案。原來立體車庫準備建8層，最后只建3層。為了照顧相鄰樓棟業(yè)主利益，立體車庫優(yōu)先出租給該樓棟業(yè)主，首先解決他們的停車難。最終增設(shè)立體車庫獲得了業(yè)主同意。

　　審批 多部門并聯(lián)審批減少跑手續(xù)麻煩

　　建設(shè)美林公館立體車庫的公司負責人說，小區(qū)增設(shè)立體車庫涉及規(guī)劃、建設(shè)、消防等多個部門，由于是新生事物，公司、業(yè)主都不知道怎么跑審批。

　　江漢區(qū)國土規(guī)劃局表示，為了減少跑手續(xù)麻煩，縮短審批時限，區(qū)明確了聯(lián)席審批會議的會議制度和相關(guān)要求，并在美林公館組織召開了首場立體停車設(shè)施聯(lián)席審批會議，規(guī)劃、消防、人防、園林、建設(shè)等13個部門參加，展開并聯(lián)審批，現(xiàn)場提出具有針對性的意見。由此，美林公館立體車庫省去了大量跑手續(xù)的麻煩，從籌備到開建花了3個月。

　　運營 第三方公司包建保修管10年

　　小區(qū)立體車庫是機械設(shè)備，建設(shè)費用高，后期維護費用高，很多業(yè)主擔心會出現(xiàn)運營難問題。對此，美林公館立體車庫引入了一家停車場建設(shè)公司，立體車庫建設(shè)、維護所有費用均由建設(shè)公司承擔，業(yè)主只用定期交租金，租金價格保持在小區(qū)地面車位300元/月與地下車位450元/月間。

　　昨日，建設(shè)公司負責人表示，建成后，從原有的12個地面停車位變成了32個立體停車位，從后期人工、用電、維修等運營成本來算，大概10年可以回本。