地鐵3號線、12號線、17號線、房山線北延、機場線西延有望于今年內開工。新線路將增加電梯、衛生間等，提高舒適度。圖為機場線西延設計圖。　市規委供圖 攝

　　中新網北京9月9日電 (記者 曾鼐)記者9日從北京市規委獲悉，地鐵3號線、12號線、17號線、房山線北延、機場線西延有望于今年內開工。新線路將提高舒適度，提高運能，增加電梯、衛生間等。9月10日起，5條新線的25座重點換乘車站的設計方案，將面向公眾征求意見。

　　近年來，城市軌道交通正快速發展，對緩解北京交通擁堵，方便綠色出行發揮了重要作用。目前，北京城市軌道交通運營線路已達18條(段)527公里，車站320余座，其中，換乘站47座。日均客運量已經達到1千萬人次。

　　5條新線運能提升、將增電梯

　　根據《北京市城市軌道交通建設規劃(2014～2020年)》，地鐵3、12、17、房山線北延、機場線西延的設計工作已全面展開，預計今年年內開工建設。建成后將進一步完善“以中心城地鐵網絡為主，快慢結合、主輔功能清晰”的多層次城市軌道交通網絡。

　　針對新線路的設計，北京市規劃委員會負責人表示，將提高換乘設計水平，最大可能克服工程困難，避免乘客“長途跋涉”、“翻山越嶺”。他介紹，在站臺高度、換乘通道寬度等方面均提高了設計標準，對于換乘客流大的車站，將增加空間，作為容納大客流的緩沖空間，提高換乘的舒適度。

　　市規委介紹，將增加自動扶梯、電梯和衛生間數量。一般情況下，一座車站將至少在兩個出入口設置電梯，站內均采用大容量電梯。而車站衛生間設施，在以往女廁4個坑位的基礎上也進行了改善，將根據車站客流量等情況，設置6個、8個或10個坑位。

　　新線路，還將提升無障礙換乘設施的服務水平。除改造的車站外，換乘通路上均將設置無障礙電梯或坡道，增加相應無障礙標識。對于列車到站、換乘等信息，則將實現電子顯示屏分時段、動態顯示，便于乘客及時獲取信息。

　　據介紹，新建線路將普遍采用8輛編組A型車；相較傳統6B系統，采用8A系統，將使得運能提高70%，每列車輛能比之前的6B型車多運載千余人，將提高乘客乘車的舒適度。

　　新線路換乘站 面向公眾征求意見

　　針對具體線路情況，北京市軌道交通設計研究院有限公司負責人介紹：

　　1、地鐵3號線一期，途徑東城、朝陽兩個行政區，其定位為大運量等級線路。線路全長約22km，全部為地下線，設站14座。

　　本段線路將串聯石佛營、東風、東壩等主要居住和功能區，銜接朝陽公園、工人體育場等大客流集散點以及對外樞紐鐵路星火站等，既服務于中心城地區，同時服務于東壩邊緣集團，兼顧交通疏解和發展引導的功能。

　　2、地鐵12號線，是軌道交通線網中一條位于北部城區的東西向骨干線路，未來將與線網中13條線路實現換乘，為南北向的干線客流提供重要的東西向聯通服務。線路全長約29.6km，全部為地下線，設置20座車站。

　　12號線將連接世紀城、雙榆樹、大鐘寺、北太平莊、馬甸、安貞、三元橋，酒仙橋、東壩等重要功能區、商業區及居住區，同時緩解北京市北三環東西向交通壓力。

　　3、地鐵17號線，位于北京市東部地區，是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線，線路途徑通州、東城、朝陽、昌平四個行政區。其定位為大運量等級快線，設計時速為100km/h，將采用大站快車模式。線路總長49.7km，全部為地下線。全線設車站20座。

　　線路將支持和帶動亦莊站前區、垡頭朝陽港、CBD及未來科技城的發展，同時服務于潘家園、太陽宮、望京西、北苑、天通苑等重點居住區，為城市東部居民出行帶來便利。

　　4、地鐵房山線北延，是聯系房山新城與中心城的客運通道，起點為房山新城良鄉組團的蘇莊站，2011年開通至郭公莊站。

　　房山線北延工程為既有房山線的延伸線，自既有房山線郭公莊站站后折返線端部接軌，沿六圈路—規劃張新路—芳菲路向北敷設，線路均位于豐臺區內，全長約5.22km，均為地下線。全線共設車站4座，可與既有10號線、在建16號線換乘。

　　5、機場線西延，起點位于既有的機場線東直門站，沿東直門內大街向西，終至北新橋，線路長1.9km，為地下線，設置一座車站北新橋站，與地鐵5號線換乘。

　　本線為既有機場線的西延線，服務對象是從市區進出機場的客流。自2008年機場線通車后，一定程度緩解了機場高速公路的交通壓力，但隨著首都國際機場日益增長的客流，既有機場線在未來2、3年將顯現運能不足的問題。機場線西延的建設目的主要是增加機場線運能，以及增設一站和既有5號線換乘，方便機場線和城區線網的接駁。

　　9月10日起，北京市規劃委員會將在官方網站(http://.bjghw.gov)，和北京市規劃展覽館對地鐵3、12、17號線、房山線北延、機場線西延25座重點換乘車站的設計方案進行展示，為期20天。屆時，各線車站設計負責人將定期在展示現場聽取意見。

　　展示期間，社會各界可以通過官方網站、微博和規劃展覽館展示區留言等方式反饋意見；還可以在官方網站對望京西站、長春橋站、東大橋站等3個車站的換乘方式進行方案比選投票。展示結束后，市規劃委將組織相關單位對展示過程中收集到的意見和建議進行分析、研究，進一步優化完善設計方案。(完)