資料圖：海軍南沙守礁官兵在永暑礁主權(quán)碑前巡邏。
資料圖：在南沙群島中，中國大陸對永暑礁經(jīng)營得最為完善，是大陸在南沙群島的行政和軍事指揮中心。
日本《軍事研究》1月號刊登中國軍事問題專家田中三郎的一篇文章，題為《中國在南沙和西沙群島建設(shè)?？哲娐?lián)合基地》，文章摘編如下：
加拿大《漢和防務(wù)評論》10月號援引中國外交消息人士的話稱，中國海軍正計劃在2個以上島嶼實施填海作業(yè)。其填埋的總面積相當(dāng)于2個迭戈加西亞島大小。迭戈加西亞島面積27萬平方米，全島被珊瑚礁所覆蓋。在南海的填埋作業(yè)如同開發(fā)迭戈加西亞島。
《漢和防務(wù)評論》稱，中國在把防空識別區(qū)和海洋開采裝置向南方轉(zhuǎn)移的同時，還批準(zhǔn)了南海填海計劃。該消息人士稱，中國海軍計劃填海的島嶼是2個人工島。
不過，綜合各種信息，中國正在填海建造的人工島很可能包括8個實際控制島礁中除渚碧礁、美濟礁之外的其他6個島礁（南薰礁、赤瓜礁、華陽礁、東門礁、永暑礁、安達礁）。中國填埋這么多島礁意欲何為？
中國自2013年末起，在8處實際控制的島礁實施填海造地作業(yè)，試圖打造人工島。從這么巨大的土木工程看，中國是想通過在人工島上建設(shè)海空軍聯(lián)合基地，一方面壓制南海各國，一方面部署搭載超音速巡航導(dǎo)彈的轟-6轟炸機，威脅澳大利亞的美軍基地。
中國海軍的南海填海作業(yè)，將美太平洋艦隊從南海隔離開來，可以阻止太平洋艦隊前往馬六甲海峽以北，或從太平洋通過西里伯斯海（又稱蘇拉威西海）進入中國南海。中國海軍似乎非常重視美軍在澳大利亞的重新部署。
中國的填海工程明顯是要在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)機場，以部署遠程轟炸機。其根據(jù)是中國最近公開的“南海填海工程研究設(shè)計圖”，在上面可以清楚地看到轟-6的模型。在該島上建造轟-6轟炸機機場的目的，明顯是要利用轟-6搭載的遠程巡航導(dǎo)彈，攻擊澳大利亞基地。
《漢和防務(wù)評論》認為，中國填海作業(yè)推進得非常快，按目前建設(shè)速度，2至3年內(nèi)即可完成島上的機場和基礎(chǔ)設(shè)施。
這種填海工程明顯是中國海空軍對抗美國重返亞洲政策，試圖再度維持戰(zhàn)略平衡政策的一部分。
另外，《漢和防務(wù)評論》10月期還刊登了一篇題為《南海建設(shè)中的?？哲娐?lián)合基地》的文章。其中提到，中國在南海若干島礁上大興土木，擴建相當(dāng)于17個足球場大小的土木工程。與此同時，中船第九設(shè)計院推出了“南海島礁技術(shù)儲備研究課題”設(shè)計圖，這張圖明顯是海空軍聯(lián)合基地的建設(shè)方式，幾乎就是“不沉的航母”。官方網(wǎng)站并未說明何時建設(shè)這樣的“不沉航母”，但整個設(shè)計已經(jīng)相當(dāng)具體化，施工方向酷似目前在赤瓜礁進行的填海工程。島礁的西側(cè)建設(shè)了橫貫機場的跑道，最值得注意的是，跑道西側(cè)，停放了2架明顯是轟-6的遠程轟炸機。
從規(guī)劃圖上可以看到島礁東部似乎是風(fēng)力發(fā)電設(shè)施和一座軍港，外側(cè)則建設(shè)了小型的防波堤。2個碼頭可以分別停泊一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和一艘中小型水面艦。碼頭還設(shè)置了2臺起重機，這意味著其將具備對軍艦的維修、維護能力。島礁上各有一個據(jù)說是5000噸級和5萬噸級的港區(qū)，大中型油罐多達6個。此外還有直升機起降平臺。跑道長度至少2500米，眾所周知，起降轟-6轟炸機和戰(zhàn)斗機的跑道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是不同的，轟-6的跑道建設(shè)需要更堅硬的混凝土。
人工島的跑道似乎是2條，一條用于大型轟炸機起降，另一條則給戰(zhàn)斗機，停機坪上有5個區(qū)間，最大可停放6架轟-6轟炸機。2條跑道中間共擁有23個區(qū)間，必要時還能夠容納戰(zhàn)斗機。
這是一座相當(dāng)大型化的人工島，尤其令人吃驚的是還設(shè)計了可起降轟炸機的跑道，這意味著中國空軍最終打算利用赤瓜礁那樣的人工島起降轟-6，后者航程達6000公里，可攜帶9噸炸彈、巡航導(dǎo)彈，作戰(zhàn)半徑為1800公里，最高時速1050公里，巡航速度0.75馬赫。轟-6K是其最新型號，能攜帶6枚射程2000公里的巡航導(dǎo)彈。
海軍版的轟-6還可攜帶YJ-83、YJ-12等空對艦導(dǎo)彈，射程都超過200公里。這樣的作戰(zhàn)半徑，可以輕易封鎖馬六甲海峽。一旦有事，澳大利亞北部的美軍將會受到攻擊。
中國在南海建造轟－6轟炸機基地，是否是準(zhǔn)備使用遠程巡航導(dǎo)彈在戰(zhàn)時打擊澳大利亞本土美軍基地的目標(biāo)？這是值得關(guān)注的事項。
赤瓜礁距離澳大利亞北部3200公里，按照轟－6的1800公里作戰(zhàn)半徑，配合2000公里射程的巡航導(dǎo)彈，可以完成攻擊澳大利亞北部美軍基地，是對美軍“重返亞洲”政策的重大牽制。
島上還修建了6座封閉式機庫，明顯是想停放一支高性能戰(zhàn)斗機編隊，以便戰(zhàn)時為轟-6提供護航任務(wù)。在另外一張設(shè)計圖上，還顯示中國準(zhǔn)備建造2座淡水儲備庫、一個萬噸級深水碼頭和長度達3500米的飛機跑道。
目前并不清楚中國打算在南海修建幾個類似的“不沉航母”，另外一個適合建設(shè)這樣“不沉航母”的島礁是美濟礁，中國已經(jīng)該島礁上建設(shè)了5個簡易型角樓和一組43米長、29米寬的水泥建筑群。美濟礁東西長8900米、南北寬6000米，距離菲律賓南部只有244公里，距文萊548公里。
無論是在美濟礁還是在赤瓜礁修建“不沉的航母”，整個越南南部、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡全境都將納入轟-6的巡航導(dǎo)彈攻擊范圍。尤其是新加坡，駐扎了美軍瀕海戰(zhàn)斗艦。中國對大型基地的建設(shè)，尤其是軍用機場的建設(shè)，未來勢必會追加建造遠程對空對海雷達站、甚至各種監(jiān)聽設(shè)施。在“南海島礁技術(shù)儲備研究課題”施工圖中，有一個機場監(jiān)控塔，并未發(fā)現(xiàn)雷達、防空陣地的存在，但這只是一個技術(shù)儲備研究圖，如果真的建設(shè)軍用基地，勢必會追加建設(shè)防空設(shè)施。
5000噸級的港區(qū)還意味著可以停泊目前除“遼寧”艦以外任何一種中國海軍大型水面艦，包括2萬噸級的071型兩棲登陸艦。雖然是“不沉的航母”，但并不意味著這些島礁化的海空基地就固若金湯，上述2個島礁距離越南胡志明市大約850公里，同樣處于越軍蘇-30MK2多用途戰(zhàn)斗機的攻擊作戰(zhàn)半徑之內(nèi)，一旦有事，越軍、美軍有可能率先攻擊這些島礁上的轟炸機基地。