2008年12月26日，中國海軍3艘現代化戰艦拔錨啟航，首次奔赴亞丁灣、索馬里海域，開始了舉世矚目的護航行動。十幾天前，我作為參加首批護航的隨艦記者，應邀參加新一批護航編隊出征儀式報道，作為護航任務展開10周年的紀念，不禁心潮澎湃。

10年，彈指一揮。猶記得，當年我們首批護航編隊出征時，可用的艦艇屈指可數，遠洋補給艦數量也不多，人員和裝備面臨很大考驗。現如今，我曾經熟悉的湛江軍港早已變了模樣：新建的碼頭上，檣桅林立、云帆高張，各種新型艦艇，讓人目不暇接。

其實，這并不意外。改革開放40年來，特別是近年來，海軍發展進步的速度令國人振奮。遼寧艦入列，052D型導彈驅逐艦、056型護衛艦、072型登陸艦等一批新型艦艇的相繼列裝，中國海軍的面貌發生了日新月異的變化。這些變化，無疑是中國海軍挺進深藍的征程中一個個具有里程碑意義的節點。

“欲國家富強，不可置海洋于不顧，財富取之于海，危險亦來自海上。”偉大航海家鄭和600年前的名言，道出了海洋對于中華民族的意義。

從改革開放之初依靠國外技術生產052型哈爾濱艦到自主研發新一代052D型昆明艦，再到具備世界先進水平的055型萬噸級驅逐艦，中國海軍脫胎換骨式的進步，正是改革開放40年人民軍隊發展進步的有力見證。在這40年里，陸海并重、由陸向海建設海洋強國的理念，已清晰地上升為國家意志，已經成為全民共識。

當然，中國海軍的深藍之路與西方列強有著本質的區別。近年來，中國海軍越來越多地參加國際人道主義救援、遠海護航、國際維和等行動，有效履行了與自身能力和國際地位相適應的國際責任和義務。亞丁灣護航、也門撤僑、菲律賓風災救援，再次證明中國是維護地區與世界和平穩定的堅定力量。

幸運的是，我也曾是中國海軍逐夢大洋的參與者，是改革開放海軍巨變的見證者之一。自20年前走進海軍部隊成為一名海軍記者起，我目睹了中國海軍走向深藍的一個個歷史瞬間，參加了中國海軍首次環球航行、亞丁灣護航、航母試驗試航等重大任務，隨艦出訪五大洲、航行三大洋，見證了首次中美、中俄、中英、中法等重要海上演習，海上航行里程超過了22萬海里，相當于繞地球10圈。

這22萬海里風浪給了我一次次難以忘懷的回憶，也讓我體會到海軍走向深藍的艱辛。2002年5月15日，我隨青島艦和太倉艦組成的艦艇編隊踏上了中國海軍首次環球航行征程。在132天的時間里，編隊航行3.3萬海里，先后跨越三大洋，途經15個海峽水道，訪問了五大洲10國10港，歷時之長、航程之遠、規模之大、影響之深，前所未有，是中國海軍史上一次里程碑式的訪問。

2006年8月中國海軍艦艇編隊訪美，編隊在東太平洋連續遭遇了兩個晝夜的狂風惡浪襲擊。我所在的戰艦一次連續穿過30多米高的巨浪11個，每一次都把整個艦幾乎全淹沒在浪涌中，好幾次陷入極其危險的境地。

作為首批赴亞丁灣護航的記者，我深入反海盜一線采集新聞、近距離地采訪編隊反海盜情況，在4個多月不間斷的航程上，克服暈船與長時間航行帶來的種種不適，在隨艦護衛、直升機巡邏、開槍示警的反海盜現場記錄歷史……

我也深刻地知道，大國海軍之路注定不會平坦。改革開放40年后的中國，進入了一個更加絢麗多彩的海洋時代，但也面臨著一個個發展關隘。站在改革開放40周年的新起點上，回望中國海軍40年劈波斬浪的壯麗航程，展望挺進大洋夢圓深藍的壯美圖景，我們的信心前所未有，我們的步伐無比堅定。（錢曉虎）