新華社北京6月6日電　美國企業家馬斯克與總統特朗普5日公開爆發激烈“口水戰”，引發媒體關注馬斯克旗下企業是否會受“連累”。

　　據路透社報道，馬斯克的企業可能會被美國交通、環境、通信等多個監管機構“盯上”。

股價暴跌 特斯拉面臨安全審查

　　馬斯克在結束“特殊政府雇員”任期數天后，5日與特朗普隔空互懟。當天，投資者拋售股票，導致特斯拉股價暴跌14.26%，收盤時市值蒸發1500億美元。《華爾街日報》報道，這是特斯拉公司市值單日最大跌幅。美聯社說，這一損失高于購買星巴克及數百家其他大型上市美國公司全部股份所需金額。

　　特朗普再次入主白宮后，投資者買入了數千億美元的特斯拉股票。此后特斯拉股價因馬斯克主持政府大規模削減債務和裁員工作而下跌。近期，馬斯克宣布將更多關注特斯拉業務及其即將推出的自動駕駛出租車后，特斯拉股價反彈。

　　今年迄今為止特斯拉股價已下跌逾30%。

　　特斯拉當前在全球電動汽車市場面臨銷售壓力，急需實現進入自動駕駛汽車時代的承諾。但投資者擔心，特朗普對推動自動駕駛汽車的發展并不積極，這將對特斯拉的業務造成打擊。

　　據路透社報道，特斯拉面臨美國監管機構對其車輛安全性的持續審視。去年10月以來，美國國家公路交通安全管理局一直在調查道路能見度降低情況下，特斯拉汽車在全自動駕駛狀態下發生的碰撞事故。

  3月29日，一輛特斯拉汽車駛過加拿大溫哥華一家特斯拉經銷門店外的抗議活動現場。新華社發（梁森攝）

　　美國韋德布什證券公司分析師丹·艾夫斯說，特斯拉計劃到明年在美國20至25個城市推出自動駕駛出租車，但如果監管收緊，這個目標可能無法實現。這名一直看多特斯拉股價的分析師補充道：“人們擔心特朗普不會扮演‘好人先生’。”

合同或遭砍 SpaceX“處于危險中”

　　特朗普5日在社交媒體上寫道：“要在預算中節省數十億美元最簡單的方法就是終止馬斯克的政府補貼和合同。”馬斯克隨后反擊說：“SpaceX將立即讓其“龍”飛船退役。”

  特朗普和馬斯克在社交媒體上發文截圖。

　　美聯社報道說，從向國際空間站運送宇航員和貨物、參與美國國家航空航天局（NASA）的發射工作等任務中，SpaceX獲得了數十億美元，該公司還在為NASA開發用于將宇航員送上月球的火箭。此外，SpaceX的“星鏈”衛星互聯網項目也受益于馬斯克與特朗普一度親密的關系。上月與特朗普同訪中東時，馬斯克宣布沙特阿拉伯已批準在航空和海事領域使用“星鏈”服務。

　　美聯社報道說，SpaceX的估值從一年前的2100億美元漲至目前的3500億美元，“而現在所有這些都可能處于危險之中”。

　　據路透社報道，SpaceX業務正面臨多項審查，包括美國聯邦通信委員會對衛星系統間頻譜共享制度的審查，美國環保局對環境影響的審查，美國聯邦航空局對發射活動許可證的審查等。

  3月31日，美國太空探索技術公司的“獵鷹9”火箭攜“龍”飛船從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空。新華社/法新

　　依據現有總額約50億美元的合同，“龍”飛船是NASA目前唯一可用來運送宇航員往返國際空間站的美國飛船，這讓太空探索技術公司成為美國航天計劃的關鍵組成部分。除“龍”飛船外，SpaceX還與NASA訂有150億美元的合同，涉及“獵鷹9”火箭、執行載人登月任務的“星艦”火箭等。

　　馬斯克的公司是為美國軍方發射衛星的關鍵承包商，近期贏得總額近60億美元的發射合同，并為美國情報機構構筑大規模間諜衛星網。

  2020年5月30日，在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心，美國總統特朗普（右）和美國副總統彭斯（中）等觀看載人版“龍”飛船搭乘“獵鷹9”火箭升空。這是自2011年以來美國首次使用國產火箭從本土將宇航員送往國際空間站。新華社發（美國國家航空航天局供圖）

　　路透社報道說，如果特朗普真的取消與SpaceX的合同，可能導致美國航天項目進展放緩。《華盛頓郵報》認為，如果馬斯克真讓“龍”飛船退役，NASA、五角大樓乃至美國情報機構都可能陷入困境。

　　5日晚些時候，馬斯克在X平臺上回復一條帖文時表示，將“不會讓‘龍’飛船退役”。（記者：何夢舒、海洋）