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評(píng)論:中國(guó)經(jīng)濟(jì)需要更多的“底氣”

評(píng)論:中國(guó)經(jīng)濟(jì)需要更多的“底氣”

2014-08-25 10:00:00

來(lái)源:北京青年報(bào)

  普通公眾未必具備政治家那樣的眼光,可以根據(jù)潛在的發(fā)展勢(shì)頭,預(yù)測(cè)到未來(lái)的發(fā)展前景。但公眾也是敏感的,總是能夠透過(guò)生活中的每一點(diǎn)變化,感受到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,并由此帶來(lái)愉悅的體驗(yàn)和樂(lè)觀的預(yù)期。因此,中國(guó)社會(huì)要獲得發(fā)展的信心,不僅需要總理“有底氣”,更需要公眾對(duì)未來(lái)的發(fā)展“有底氣”。

  8月22日,李克強(qiáng)總理視察中國(guó)鐵路總公司時(shí)說(shuō):我每次出訪都推銷中國(guó)裝備,推銷中國(guó)高鐵時(shí)心里特別有底氣。

  輿論對(duì)中國(guó)高鐵的評(píng)價(jià),經(jīng)歷了過(guò)山車似的劇烈變化。伴隨“7·23動(dòng)車事故”和劉志軍的貪腐落馬,中國(guó)高鐵建設(shè)受到激烈的質(zhì)疑和批評(píng),一時(shí)間幾乎成為體制弊端的標(biāo)本。但隨著中國(guó)成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)高鐵成網(wǎng)運(yùn)行的國(guó)家,公眾開(kāi)始逐漸直接體會(huì)到高鐵帶來(lái)的方便、快捷、高效,對(duì)高鐵的評(píng)價(jià)發(fā)生逆轉(zhuǎn)。

  與此同時(shí),公眾更關(guān)心的是,高鐵蘊(yùn)涵的巨大潛力,何時(shí)能轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力;仍在虧損運(yùn)行的高鐵,何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)扭虧為盈,走上良性發(fā)展的軌道;因高鐵超常規(guī)發(fā)展而累積,現(xiàn)在由中鐵總公司承接的巨額債務(wù),究竟將以什么方式消化、償還;以跨國(guó)鐵路建設(shè)為重要支點(diǎn)的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,何時(shí)能從充滿想象空間的藍(lán)圖,轉(zhuǎn)變?yōu)檎鎸?shí)的場(chǎng)景……

  應(yīng)該說(shuō),李克強(qiáng)總理的“底氣”說(shuō),是在視察中鐵總公司時(shí)的表態(tài),不排除有鼓勁、打氣之意。但就實(shí)際情況而言,由于中國(guó)高鐵發(fā)展過(guò)程中,對(duì)世界最先進(jìn)的鐵路技術(shù),采取了獨(dú)特的引進(jìn)、吸收、消化、創(chuàng)新的路徑,確實(shí)使中國(guó)高鐵具備了巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。同時(shí),在積極推動(dòng)中國(guó)高鐵技術(shù)輸出的過(guò)程中,中國(guó)政府也從戰(zhàn)略角度提供了政治支持,李克強(qiáng)總理對(duì)中國(guó)高鐵的“推銷”,就是這種支持的最顯著的實(shí)例。就此而言,李克強(qiáng)總理表態(tài)對(duì)推銷中國(guó)高鐵“特別有底氣”,也確實(shí)有著充分的依據(jù)和實(shí)力的支撐。

  其實(shí)不僅高鐵,中國(guó)在多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域都在發(fā)生著從跟隨到領(lǐng)先,從山寨到原創(chuàng)的悄然轉(zhuǎn)變,中國(guó)在電子產(chǎn)品、通信設(shè)備、裝備制造等領(lǐng)域,都實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量、產(chǎn)值的世界第一,同時(shí),從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變雖然艱難,但也積累著實(shí)質(zhì)的變化,即使最為人詬病的汽車產(chǎn)業(yè),隨著實(shí)力的積累和觀念的轉(zhuǎn)變,也在逐步通過(guò)創(chuàng)新、并購(gòu)等手段,努力在新能源汽車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“逆襲”。

  環(huán)顧世界,除了幾個(gè)老牌的歐洲工業(yè)大國(guó),所有后發(fā)國(guó)家的工業(yè)化進(jìn)程中,幾乎都經(jīng)歷了類似的從模仿、跟隨,到創(chuàng)新、領(lǐng)先的過(guò)程,日本、韓國(guó)則是時(shí)間、空間上都與我們最近的榜樣。中國(guó)公眾曾經(jīng)經(jīng)歷了從“哈日”到“哈韓”的心理轉(zhuǎn)變,現(xiàn)在似乎也是時(shí)候“哈”一“哈”自己了。

  當(dāng)然,普通公眾未必具備政治家那樣的眼光,可以根據(jù)潛在的發(fā)展勢(shì)頭,預(yù)測(cè)到未來(lái)的發(fā)展前景。但公眾同時(shí)也是敏感的,總是能夠透過(guò)生活中的每一點(diǎn)變化,感受到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,并由此帶來(lái)愉悅的體驗(yàn)和樂(lè)觀的預(yù)期。因此,中國(guó)社會(huì)要獲得發(fā)展的信心,不僅需要總理“有底氣”,更需要公眾對(duì)未來(lái)的發(fā)展“有底氣”。為此,就需要中國(guó)經(jīng)濟(jì)在更多方面表現(xiàn)出可以實(shí)在感受到的進(jìn)步,讓更多的中國(guó)人能夠像體會(huì)高鐵的“好處”一樣,在日常生活中發(fā)現(xiàn)更多中國(guó)制造和中國(guó)創(chuàng)造帶來(lái)的方便、快捷、高效。(本報(bào)評(píng)論員 張?zhí)煳担?/p>

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