人民網(wǎng)北京9月14日電（王紫）日前，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布全國充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施整體維持增長，8月增量明顯好于預(yù)期。
2020年8月比7月公共充電樁增加2.6萬臺，8月同比增長29.9%，受部分運(yùn)營商更新上報(bào)數(shù)據(jù)及主要企業(yè)加快新建步伐，8月出現(xiàn)大幅上漲。
截至2020年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁59.2萬臺，其中交流充電樁34.1萬臺、直流充電樁25.0萬臺、交直流一體充電樁488臺。從2019年9月到2020年8月，月均新增公共類充電樁約1.1萬臺。
2020年1-8月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為16.3萬臺，同比下降40.1%，今年充電基礎(chǔ)設(shè)施整體維持在較低增速水平。截止2020年8月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為138.2萬臺，同比增加27.9%。
從車企隨車配建充電設(shè)施數(shù)據(jù)情況來看，截至2020年8月，通過聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約114.0萬輛車的車樁相隨信息，其中建設(shè)安裝私人類充電樁79.0萬臺，未配建私人樁數(shù)量34.9 萬臺。整體未配建率30.66%。 集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個(gè)因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因，占比達(dá)70.1%，其余原因占比為29.9%。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中，廣東、上海、江蘇、北京、浙江、山東、安徽、河北、湖北、河南TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)72.5%。
全國充電電量主要集中在廣東、四川、福建、湖北、江蘇、浙江、山東、河南、陜西、安徽、云南、湖南、重慶、上海、黑龍江、河北、山西、北京等省份，電量流向以公交車為主，乘用車同樣有較大占比，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2020年8月全國充電總電量約7.4億kWh，較上月增長0.6億kWh，同比增加50.1%，環(huán)比增加9.2%，月充電電量持續(xù)增長。
截止到2020年8月，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有9家，分別為：特來電運(yùn)營16.6萬臺、星星充電運(yùn)營13.9萬臺、國家電網(wǎng)運(yùn)營10萬臺、云快充運(yùn)營4.7萬臺、依威能源運(yùn)營2.5萬臺、上汽安悅運(yùn)營2萬臺、中國普天運(yùn)營1.4萬臺、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1.4萬臺、萬馬愛充運(yùn)營1萬臺。這8家運(yùn)營商占總量的90.3%，其余的運(yùn)營商占總量的9.7%。