中新網(wǎng)北京7月1日電 (段麗娟 張素)增材制造技術(shù)被視為制造業(yè)數(shù)字化革命中的代表性技術(shù)，其在航空制造領(lǐng)域的應(yīng)用正朝著復(fù)雜化、一體化、高性能化方向發(fā)展。以民用航空增材制造創(chuàng)新應(yīng)用為主題，大飛機增材制造協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起第一屆“翱翔杯”大飛機增材制造全球創(chuàng)新應(yīng)用大賽。
大飛機增材制造協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟由中國商用飛機有限責(zé)任公司、中國航天科工集團第三研究院、中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責(zé)任公司牽頭，聯(lián)合增材制造裝備、材料、軟件、服務(wù)相關(guān)的共22家企事業(yè)單位、社團組織、高等院校、科研機構(gòu)等組成。
記者7月1日從該聯(lián)盟處獲悉，他們正在面向全球的增材制造研究機構(gòu)、企業(yè)、高校和個人征集作品，希望通過辦賽，為國內(nèi)外參賽選手提供一個同臺競技、靈感碰撞、學(xué)術(shù)交流和創(chuàng)想未來的平臺。
“匯聚增材制造航空創(chuàng)新應(yīng)用力量，開啟增材制造前沿科技探索研究，促進增材制造技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用和進步。”該聯(lián)盟相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
本次大賽由初賽和決賽組成，共分為航空前沿、航空應(yīng)用、技術(shù)能力三個競賽單元。其中，“航空前沿”單元要求參賽方案作品圍繞未來航空飛行器增材制造技術(shù)，具有前瞻性、革命性、顛覆性的前沿科技探索與研究，“航空應(yīng)用”單元的選題包括飛機增材制造產(chǎn)品應(yīng)用和典型接頭類零件創(chuàng)新設(shè)計。
參賽報名時間截至7月20日，作品交付時間為8月20日至8月31日。初賽評選擬于9月上旬進行，決賽大會擬于10月下旬舉行。(完)