中新網(wǎng)5月27日電 在國(guó)新辦5月27日舉行的“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，四川省委副書(shū)記、省長(zhǎng)黃強(qiáng)指出，四川創(chuàng)新資源豐富，但仍然存在科研和生產(chǎn)“兩張皮”的現(xiàn)象。怎么樣破解這個(gè)難題呢？以企業(yè)為主體，牽頭組建了技術(shù)創(chuàng)新中心或者創(chuàng)新聯(lián)合體。
會(huì)上有記者問(wèn)：“四川是如何抓高質(zhì)量發(fā)展的，有什么具體做法？”黃強(qiáng)指出，高質(zhì)量發(fā)展是一項(xiàng)長(zhǎng)期的艱巨任務(wù)。
在思想認(rèn)識(shí)上，四川堅(jiān)持新發(fā)展理念這個(gè)“指揮棒”“紅綠燈”，發(fā)展必須是、也只能是高質(zhì)量發(fā)展。今年四川省政府工作報(bào)告中首次把“高質(zhì)量發(fā)展明顯進(jìn)位”作為重要目標(biāo)之一，要求全省各地“比一比、賽一賽高質(zhì)量發(fā)展的真成績(jī)”。
在工作抓法上，四川堅(jiān)持把科技創(chuàng)新作為高質(zhì)量發(fā)展的第一動(dòng)力緊抓不放，堅(jiān)持科技、產(chǎn)業(yè)、教育、人才一體推進(jìn)。四川創(chuàng)新資源豐富，但仍然存在科研和生產(chǎn)“兩張皮”的現(xiàn)象。怎么樣破解這個(gè)難題呢？以企業(yè)為主體，牽頭組建了技術(shù)創(chuàng)新中心或者創(chuàng)新聯(lián)合體，讓“實(shí)驗(yàn)室”牽手“生產(chǎn)線”，大力鼓勵(lì)、激勵(lì)、包容顛覆性、前沿性、引領(lǐng)性創(chuàng)新，在重視“從0到1”創(chuàng)新的同時(shí)，還注重“原點(diǎn)突破式”創(chuàng)新，讓更多科研成果加快變成產(chǎn)業(yè)“成品”和發(fā)展“結(jié)果”。比如，重型燃?xì)廨啓C(jī)是很多大國(guó)重器的“心臟”，東方電氣集團(tuán)13年磨一劍，自主研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)F級(jí)50兆瓦重型燃機(jī)輪機(jī)實(shí)現(xiàn)了商用，打破了國(guó)外壟斷，被媒體譽(yù)為中國(guó)“爭(zhēng)氣機(jī)”。目前，四川已支持龍頭企業(yè)牽頭組建綠氫、釩鈦、人形機(jī)器人等7個(gè)創(chuàng)新聯(lián)合體，突破了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，研制出了多個(gè)重要產(chǎn)品。
在突破口上，四川堅(jiān)持以機(jī)制創(chuàng)新突破體制障礙。工作推不動(dòng)要靠創(chuàng)新，創(chuàng)新推不動(dòng)就必須靠改革。以改革的思路、創(chuàng)新的辦法解決“成長(zhǎng)中的煩惱”，小切口、大縱深，鍥而不舍、久久為功，爭(zhēng)取最大的效果。比如，川藏鐵路是人類歷史上難度最大的鐵路工程，正在建設(shè)的雅安至林芝段要穿過(guò)七條河流、八座山峰、200多個(gè)活動(dòng)斷裂帶，可以說(shuō)是在崇山峻嶺中修建“巨型過(guò)山車”。探索打造新型舉國(guó)體制“試驗(yàn)田”，由企業(yè)和地方共建國(guó)家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心，把不同體制的力量融合在一起、形成合力，已經(jīng)和正在攻克這一世紀(jì)工程的世界性難題。