中新網(wǎng)廣州8月7日電(記者 蔡敏婕)記者7日從廣東省“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會上獲悉，按照規(guī)劃，至2027年，廣東縣道三級及以上公路比例將超過80%，優(yōu)良中路率達95%以上，行政村雙車道“村村通”，“美麗農(nóng)村路”串點成線、成環(huán)成網(wǎng)， 縣鎮(zhèn)村公路微循環(huán)通暢，城鄉(xiāng)交通運輸一體化水平有效提升。
在廣東，河源“龍川1號公路”130公里環(huán)線途經(jīng)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，聯(lián)動萬畝茶園、霍山景區(qū)等農(nóng)業(yè)旅游資源，展現(xiàn)自然生態(tài)“美麗龍川”；韶關(guān)“閱丹公路”通過路與景觀的自然融合，助力發(fā)展丹霞特色民宿客棧400余家，涉旅企業(yè)1100余家，助力環(huán)丹霞山生態(tài)休閑美麗鄉(xiāng)村精品線路入選廣東美麗鄉(xiāng)村精品線路、廣東省最美網(wǎng)紅旅游公路；江門“邑美僑路”融入“世遺”碉樓等華僑文化資源，串聯(lián)司徒美堂故居等紅色教育基地，打造“紅色革命之路”。
江門市開平市邑美僑路。廣東省交通運輸廳 供圖在建設(shè)方面，廣東10年累計投入資金1983億元，完成新改建農(nóng)村公路約9.76萬公里，實現(xiàn)全省農(nóng)村公路砂土路清零，鋪裝率從69.1%提升到100%，等級率從92.1%提升到100%；全省農(nóng)村公路通車總里程達18.35萬公里，行政村通雙車道公路比例提升到83.5%，實現(xiàn)百人以上自然村通硬化路，行政村通等級路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路，全省農(nóng)村公路從“窄”到“寬”、由“通”變“暢”，形成廣覆蓋深通達、遍布農(nóng)村、連接城鄉(xiāng)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。
在養(yǎng)護方面，10年來，廣東完成危舊橋改造2855座、渡改橋39座、安全生命防護工程6萬公里，修復性養(yǎng)護7.6萬公里，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%。同時，積極推廣以工代賑，每年提供超1.9萬個就業(yè)崗，帶動沿線民眾就地就業(yè)增收，促進共同富裕。
肇慶鼎湖山0號公路。廣東省交通運輸廳 供圖在運營方面，廣東農(nóng)村客貨運輸服務(wù)能力不斷增強，率先實現(xiàn)具備條件的行政村100%通客車，城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平4A級及以上的縣比例約99%。農(nóng)村縣鄉(xiāng)級物流節(jié)點設(shè)施覆蓋率100%；累計有17個地級以上市開通客貨郵融合業(yè)務(wù)，建成站點1425個，開通合作線路779條，打造5個國家級農(nóng)村物流服務(wù)品牌。
廣東省交通運輸廳表示，將重點提升路網(wǎng)，加強連接縣域副中心、中心鎮(zhèn)、典型鎮(zhèn)以及產(chǎn)業(yè)旅游資源等主要經(jīng)濟節(jié)點的公路建設(shè)，加強與國省干線公路、城市道路互聯(lián)互通；加快提升農(nóng)村公路安全防護能力，持續(xù)推進存量危舊橋梁改造、生命通道渡改橋建設(shè)；抓實交通基礎(chǔ)設(shè)施防護和運輸生產(chǎn)安全，提升公路路基防護及排水能力，持續(xù)抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施風險隱患拉網(wǎng)式排查和系統(tǒng)性整治。
與此同時，廣東將提高城鄉(xiāng)交通運輸一體化水平，完善縣鎮(zhèn)村三級農(nóng)村物流服務(wù)體系，提升農(nóng)村綜合運輸服務(wù)水平；加快鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路建設(shè)，為公路沿線民眾增收致富。(完)