中新網三亞10月20日電 (張月和)中國旅游研究院院長戴斌19日在2024年海南省旅游發展大會上說，海洋是旅游強國建設的戰略新空間，是現代旅游業體系的基礎資源和新興市場。新時代海洋旅游戰略要構建“陸海聯動、立體出游”的旅游強國新空間格局，完善現代旅游業體系，推動旅游業高質量發展行穩致遠。
戴斌說，中國盡管是世界上最早開發利用海洋的大國，擁有全球最大的國內旅游市場，但由于歷史原因，國民海洋意識相對薄弱，包括旅游在內的海洋權益并沒得到有效彰顯。發展海洋旅游有利于擴大資源基礎、擴大市場空間，也有利于培育國民海洋意識。
“隨著生活水平的提高和旅游經驗的豐富，會有更多的中國游客去海濱休閑、去海島度假。”戴斌認為，大連金石灘、秦皇島北戴河、三亞天涯海角等經典海濱旅游景區依然會是國民參與海洋旅游的基礎體驗空間，湄洲島、潿洲島、崇明島等依然是海島旅游的本底資源。同時，要高度關注南海的島礁資源，應當也可以納入海洋旅游的戰略視野。
戴斌提出，中國發展海洋旅游，可以通過空中和海上航線、沿海高速交通網絡和長江、珠江、大運河等內河航線，將環渤海灣、長三角、大灣區、海峽西岸旅游區、瓊州海峽串聯起來，形成城市游船、內河游艇、海上郵輪、高速公路、高速鐵路和低空航線相互支撐的立體出游新格局。
他表示，海洋旅游開發還要兼顧濱海、近海、中海、遠海，海空、海島、海面、海底，以及海洋空間、季節變化、旅游產品、裝備制造等多維耦合，使海洋旅游不僅成為新需求和新市場，也成為新供給和新業態。不同于近年興起的夜間旅游、冰雪旅游和美食旅游等在陸地上的時空延展，海洋旅游涉及面廣，集成要素多，要與海洋強國、旅游強國、科技強國、制造強國等國家戰略相互嵌入，進而形成協同創新的現代海洋旅游業體系。
“海洋旅游開發不可能、也沒必要一刀切。”戴斌表示，可以選擇海洋旅游發展帶的核心區域和重點城市，將三亞、海口、北海、深圳、廈門、上海、青島、天津、大連等城市培育成為輻射帶動海洋旅游發展的極值區域。結合國家和區域發展戰略，用好海洋、漁業、交通、船舶制造、財政、金融和旅游等政策，由點及面、由近及遠，序次開發海洋旅游資源。(完)