最近許多讀者致電華商報稱，12路公交車起點原來在張峪溝橋，調整到國際會議中心后，張峪溝、馬尾河以及沿途商丹園區的市民乘車不便，希望12路公交車能夠恢復到原來的起點。

　　記者核實：進入市區需要換乘

　　11月3日上午，華商報記者乘坐12路公交車體驗線路運營情況，到達國際會議中心站后，要到張峪溝中途沒有公交直達，要步行約20多分鐘。

　　據12路公交車司機介紹，終點調整已經有一年多時間了，原因是與11路、10路線路重復了。調整后張峪溝、馬尾河的群眾反映，乘車不方便，需要等候沿途的2路、10路、11路公交車。

　　家在張峪溝的李師傅說，“原來我們這塊的群眾進城區坐12路很方便，現在12路不走這邊了，只能換乘等其他公交，希望還是恢復到原來。”

　　公交公司：是為了更多人乘車方便

　　11月3日，華商報記者從商洛市公共汽車公司了解到，12路開通于2011年11月3日，線路起點為張峪溝橋，終點為商洛職業技術學院，線路全程10公里。2014年4月份，因運營線路長，車輛間距大，乘客候車時間過長（平均在8-9分鐘），線路作了調整，起點由張峪溝橋變成了國際會議中心，取消了一些站點。

　　對于12路線路調整的原因，商洛市公共汽車公司一名工作人員稱，12路公交原線路規劃起點確實在張峪溝橋，經過一段時間的運營后，因線路重復，造成公共資源的浪費。同時考慮到比亞迪大道通行情況，以及調整后更加方便起點附近的江南小區、威尼斯小區等幾個大的小區近4、5萬人的出行，根據實際情況，他們作了線路調整。

　　這名工作人員表示，調整后張峪溝、馬尾河附近的群眾乘車不會受到大的影響，因為11路、10路、2路公交都經過那里。當然，從方便程度上來說，確實沒有以前那么方便了。下一步，隨著商丹園區更多企業的入駐及建成投產，人員增加后，他們會考慮增加11路車，縮短車輛間距，減少候車時間，保證群眾正常出行。　　 （陳永輝）