有業內人士爆料表示，有部分4S店為了贏利，常常會在維修單里打上發動機深層清理等無需短期內做保養的項目。該人士表示，類似發動機深層清理，不是專業的汽車人士是感覺不出來的，而且只要車主偶爾在高速上走多幾次，就可以消除發動機的積炭，即是做了深層清理。

　　事件：一年新車被要求做多項深層清理

　　上周末，車主羅小姐開車去4S店做保養，剛剛買了一年的新車，行動里程才16000公里，進廠做保養時，服務人員給她打印了一份要保養的項目，除了固定的換機油、機油格外，還在下面打上了發動機深層清理、空調系統消毒等項目，而且還打上了價格。

　　羅小姐一看，光是發動機深層清理以及空調系統消毒兩項的費用就接近700元。羅小姐當場表示質疑，才行駛了16000公里，有必要做發動機深層清理嗎？清理后的效果會比現在更好嗎？

　　該店服務人員強調，是為了車輛更安全，所以建議車主做這些項目。

　　對此，羅小姐認為，4S店的服務人員有意在維修單上打上這樣的項目，意圖就是誤導車主進行消費。“我當然是拒絕了4S店提出的這個‘好意’，因為我的車才開了10000多公里，而且平時也經常走高速，發動機還沒到需要花錢清洗的時候”。

　　觀點：發動機深層清理作用不大

　　究竟汽車的發動機多久清洗一次，或是說需不需要做發動機深層清理呢？

　　對此，有售后專業人士表示，所謂發動機深層清理就是除積碳和汽油催化劑殘留物。其分析認為，現在的油加催化劑很多，空氣質量也不行。大部分車主會在20000公里保養時做一下發動機深層清理。但是如果不做，也沒有關系，因為深層清理發動機與沒有清理發動機，只有很專業的汽車人士才會感覺到，普通的車主對此是不會有更明顯的感覺。

　　“其實汽車的發動機深層清理也很簡單的，有條件的車主可以在4S店里做，怕麻煩的車主可以經常將車開上高速公路上拉一回，發動機的積炭就會消除了。”某4S店售后總監吳先生說，“其實很多經常開高速的車主根本就不需要去做發動機深層清理，倒是一些時常在市區里低速行駛的車主可以考慮做這一項目”。

　　4S店為追求利潤夸大深化保養效果

　　也有汽車專業人士認為，汽車的一些深化保養項目（即非整車生產商維修保養手冊上注明項目）都是可選項。就是說可以在征得車主同意的情況下進行的。

　　目前4S店強制車主做深化保養的情況非常少，但深化保養項目的利潤比一般保養維修項目的利潤要高，部分4S店為了追求利潤，會對售后接待人員給予較高的銷售提成。而有少部分接待服務人員為了個人利益會夸大深化保養的效果，或有的人員會欺騙消費者，稱其是必須做的項目。

　　該專業人士表示，目前大多數國內一流品牌的整車生產商都會通過神秘客戶暗訪的形式監督，防止出現類似欺騙消費者的情況發生。但一些二三流品牌的維修服務商或4S店，為了利潤，管理層往往默許，所以消費者要注意。

　　也有4S店的售后負責人表示，他們會根據新車的裝款，建議客戶做一些保養，而車主則有權選擇是否需要此項服務。但是對于行駛才一年多、里程不到16000公里的轎車，可以延緩做深度發動機清洗。該負責人表示，對愛車進行適度保養，則可延長愛車各零部件壽命。而作為4S店專業的服務顧問及相關技術人員，則需要通過自己專業的知識，為顧客檢測愛車、并提出合適的建議。（廣州日報）