中新網青島9月11日電 (張孝鵬)記者11日從青島市政府新聞辦舉行的政策例行吹風會上獲悉，《青島國際航運中心建設中期規劃和2035年遠景目標》(簡稱《規劃》)于8月26日正式印發。按照《規劃》，到2028年，青島國際航運中心核心功能和框架將初步形成，到2035年，其基本建成。
據介紹，青島國際航運中心的高水平建設，將為黃河流域乃至上合組織國家、RCEP國家提供國際貿易便利化綜合服務，降低山東半島乃至黃河流域綜合物流成本，對于支撐青島打造國際性綜合交通樞紐城市、建設中國北方對外開放門戶等具有重要意義。
9月11日，青島市政府新聞辦舉行的政策例行吹風會。青島市政府新聞辦 供圖按照《規劃》，到2028年，青島國際航運中心核心功能和框架初步形成，圍繞“強輻射、強功能、強引領”實現全面躍升，建成全球一流的國際門戶樞紐、東北亞領先的綜合服務中心、創新引領的區域發展引擎，到2035年，基本建成服務黃河流域、協同東中西部、面向亞太、聯通共建“一帶一路”國家，具有國際資源配置能力和競爭力的青島國際航運中心。
針對上述目標，《規劃》提出“強化雙樞紐引領、提升大通道支撐、構建四大高地、布局五大片區”發展策略。
在強化雙樞紐引領方面，青島將完善港口功能布局，加密海向航線網絡，優化設施供給體系，強化水上安全保障，建設輻射全球、世界一流的國際航運樞紐，加快現代化機場建設，織密特色航線網絡，打造上合自由貿易空港，建設面向日韓、聯通上合的國際航空樞紐。
在提升大通道支撐方面，青島將構建輻射黃河流域、聯通日韓和上合組織國家、對接共建“一帶一路”國家的國際物流大通道主軸，提升國際多式聯運服務效率，發展高效、便捷的專業物流服務與供應鏈綜合服務。
此外，青島將打造東北亞國際航運服務高地、國際貿易開放合作高地、創新型臨港產業高地等“四大高地”，并根據不同區域基礎優勢和發展特色，推動青島港航物流相關要素向重點片區集聚發展，形成“五片區集聚”的青島國際航運中心空間格局。
會上，青島市交通運輸局黨組書記、局長路玉軍表示，2024年6月，青島市頂格成立國際航運中心建設工作專班。組建以來，該專班高質量推進各項目標和任務，取得積極進展。2025年度新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告顯示，青島在2020年以來連續五年排名第15位的基礎上實現進位，提升至第13位，首次超越日本東京、韓國釜山。(完)