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寶能觀致汽車被列入消費(fèi)黑名單 經(jīng)營難維繼 強(qiáng)執(zhí)標(biāo)的額近8億元

2022-05-13 11:18:12

來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

  記者 龔夢澤

  近日,山東省汽車流通協(xié)會將寶能觀致品牌汽車列入消費(fèi)黑名單,并向消費(fèi)者發(fā)出消費(fèi)警示?!蹲C券日報》記者從多家觀致汽車門店了解到,目前觀致4S店基本處于甩賣車輛或關(guān)停狀態(tài),大批經(jīng)銷商已撤出,少數(shù)經(jīng)銷商則在計(jì)劃退網(wǎng)。由于門店停擺,觀致車主普遍遭遇到修車“無門”、保養(yǎng)延期難兌現(xiàn)等問題。

  強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)的額近8億元

  浙江金華的張先生告訴記者,他購買的是2020款1.6T巡航豪華型觀致7車型?!百I車時說好的置換補(bǔ)貼和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼共計(jì)12000元,會在提車后2天至3天就到賬。一年多過去了,仍未收到這筆款項(xiàng)。此前4S店回復(fù)稱,是廠家一直不放款。如今4S店倒閉了,官方客服也打不通?!睆埾壬硎?。

  “我在2017年9月份購買了一輛觀致5尊貴升級款汽車后,先是主駕座墊表面皮革開裂,然后是右前門內(nèi)側(cè)下水口附件生銹。”家住南京的王先生也遇到觀致門店關(guān)閉導(dǎo)致無法正常維修養(yǎng)護(hù)的問題?!奥?lián)系售后遲遲未有回信后,再聯(lián)系江寧直營店才得知,南京6家直營店均已關(guān)門。很多觀致車主在質(zhì)保期內(nèi)都面臨車輛無處維修保養(yǎng)、出險后沒有配件的窘狀,公司至今都沒提供任何解決方案?!?/p>

  《證券日報》記者在國內(nèi)主流汽車投訴受理處置服務(wù)平臺車質(zhì)網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),截至目前,涉及觀致品牌各類車型的投訴超過400條,車型涉及觀致3、觀致5、觀致7,其中投訴的典型問題包括發(fā)動機(jī)漏油變速箱異響抖動、車輛售后失聯(lián)、贈送保養(yǎng)維修服務(wù)無法兌現(xiàn)、銷售欺詐等問題。為此,記者多次撥打觀致汽車官方服務(wù)熱線,但截至發(fā)稿時,電話始終處于無人接聽狀態(tài)。

  天眼查信息顯示,觀致汽車有限公司存在數(shù)十條被執(zhí)行人信息,強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)的額近8億元。此外,公司還存在多條限制消費(fèi)令及終本案件信息,未履行總金額達(dá)5094萬元。

  經(jīng)山東省汽車流通協(xié)會調(diào)查,濟(jì)南市4家寶能觀致汽車直營店已經(jīng)停業(yè),廠方服務(wù)電話也已注銷。消費(fèi)維權(quán)工作站甚至還向觀致品牌所屬的寶能集團(tuán)總部所在地“深圳市羅湖區(qū)寶安北路2088號”郵寄發(fā)送問詢函,但因人去樓空,信函被退回。

  品牌向上之路多坎坷

  據(jù)《證券日報》記者了解,被觀致“坑了”的不僅僅是消費(fèi)者,還有公司自家員工。今年年初,有觀致汽車常熟工廠員工發(fā)文稱,從2021年下半年開始,觀致汽車停止為員工按月繳納五險一金。

  “需補(bǔ)齊的額度少則5000元,多的高達(dá)30000元?!辈糠钟^致員工還透露,他們還被“強(qiáng)制”安排外地工作,或到蕪湖支援奇瑞,或到深圳支援寶能。有接近觀致汽車的人士提供的兩則觀致常熟工廠內(nèi)部工作群和郵件通知顯示:“春節(jié)后,所有藍(lán)領(lǐng)全部支持蕪湖奇瑞或深圳DS工廠,如有不去的按曠工處理,到時候做開除處理。”

  公開資料顯示,觀致汽車成立于2007年,注冊資本約169.25億元。彼時背靠奇瑞汽車的觀致,其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來自寶馬,安全團(tuán)隊(duì)來自薩博,曾是國內(nèi)較早一批喊出“品牌向上”的自主汽車品牌。然而,由于缺少品牌文化沉淀和市場認(rèn)知,定位中高端的觀致以實(shí)力演繹了何為“叫好不叫座”。

  公司財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2014年至2016年,觀致汽車連續(xù)3年虧損,累計(jì)虧損66億元。2017年,奇瑞汽車選擇拋出這枚“燙手山芋”,寶能集團(tuán)以66.3億元收購觀致汽車51%的股份,成為其控股股東。

  寶能集團(tuán)接手之初,觀致銷量曾有明顯起色。2019年,寶能集團(tuán)再度以15.6億元收購觀致汽車12%股份,持股比例增至63%。然而好景不長,2019年至2021年,觀致汽車年銷量從2.27萬輛下滑至5200輛。與此同時,控股股東寶能集團(tuán)也陷入債務(wù)危機(jī)。

  “觀致的‘品牌向上’有些生不逢時。”在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事高云鵬看來,成本居高不下,超脫消費(fèi)需求,渠道單一營銷不力,導(dǎo)致觀致汽車內(nèi)在競爭力越來越弱。加之大股東寶能集團(tuán)自身資金吃緊,無法提供資金強(qiáng)援,造成了如今觀致門店關(guān)停、難以維繼的局面。(證券日報)

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