原標題：春運大數據看新型城鎮化 逃離“北上廣”說易行難
春運，是中國城鎮化進程中特有的社會現象，也是中國經濟發展水平東西部嚴重失衡的表象之一。
逃離“北上廣”說易行難
從百度遷徙大數據看，以25日（正月初七）17時為例，遷入最熱城市前十為北京（11.04%）、上海（7.91%）、深圳、東莞、天津、廣州、重慶、杭州、南京、佛山。
25日17時，遷入北京的來源省份排名為河北（45.78%）、山東（9.69%）、河南、山西、遼寧、天津、內蒙古、安徽、黑龍江、湖北。遷入上海的來源省份排名為江蘇（29.47%）、安徽（21.79%）、浙江、河南、江西、山東、湖北、湖南、福建、四川。最熱遷徙線路的前十為德州→天津、六安→上海、阜陽→上海、巢湖→上海、德州→北京、滁州→上海、蚌埠→上海、周口→北京、大同→北京、黃岡→深圳。
可以看出，山東、山西、河南成為京津的人口腹地，安徽成為上海的人口腹地，湖南、湖北成為珠三角的人口腹地，三大城市群格局與人們印象基本一致。京津冀、長三角、珠三角發達區域仍然是春節遷出與遷入的熱點地區。
春節前，16日（臘月二十八）12時數據顯示，遷出熱點城市前十為北京、上海、深圳、東莞、廣州、杭州、天津、佛山、重慶、寧波。
春節前，人口從大城市遷往中小城市；春節后，人口從中小城市遷往大城市。而在春節期間，各大城市紛紛上演“空城計”，平日寧靜的鄉村卻迎來難得的熱鬧。數以億計的人口從大城市遷入遷出，折射出我國目前“半城鎮化”的現狀。這個“半”字在農民工身上體現更為鮮明：維持生計的工作在城市，生活依存的基礎在農村；家庭成員的一半（丈夫、妻子）在城市，另一半（老人、未成年孩子）在農村；社會保險在城市，醫療養老則在農村。
從中可見，大量的農民工雖然實現了地域轉移和職業轉換，但還沒有實現身份和地位的轉變，數億生活在城鎮里的人沒有城鎮戶口和享有城鎮居民待遇，而這些非戶籍人口成了春運客流的主力軍。
短距離務工成時尚
在百度遷徙實時地圖上，每個人的轉移就會清晰體現在密密麻麻的線條之中。
值得注意的是，連接重慶、咸陽、成都、貴陽等西部城市的短線條增加了很多。以重慶為例，瀘州、自貢、南充、遂寧、內江、資陽等地到重慶的遷徙較為密集；再看西安，咸陽、商洛、渭南、寶雞等地到西安間的連接線條十分密集，體現往返西安較為頻繁。
交通運輸部新聞發言人徐成光分析，今年春節中短途客流明顯提高。隨著國家加快推進產業結構調整和統籌區域經濟協調發展戰略的持續推進，內陸省份經濟發展速度不斷加快，就業吸引力明顯提高，農民工就近務工日益普遍，內陸城市與鄰近地區之間的務工客流明顯增長。
百度遷徙地圖25日17時的數據顯示，從湖南遷出前往的目的省份中，廣東以高達61.58%的占比位居榜首。而對于人口大省河南來說，江蘇、北京、安徽成為河南人前往最多的三個目的省份。對于安徽來說，遷往江蘇和上海的人數接近安徽全部遷出人口的六成。由此可見，對于這些農民工輸出大省來說，就近務工已經成為一大趨勢。
支付寶去年發布的《支付寶用戶春運報告》也印證了這一特點，“孔雀不再一味東南飛”，短距離遷移務工成時尚。這份報告在綜合全國大數據后得出結論，外出生活的支付寶用戶中以離家200~800公里最為集中。這顯示最近幾年來，隨著沿海產業往中西部梯度轉移、東中西部多個區域經濟中心崛起，新一代外出人群就近務工的趨勢開始顯現。
有關專家也提出，除已經形成的三大城市群外，在中國的中部、西部應該有更多的城市群，中部是湘鄂贛皖“中三角”，西部就是成渝城市群，這將改變中國的經濟版圖。按照國家新型城鎮化的部署，重點要解決“三個1億人”的問題，促進約1億農業轉移人口落戶城鎮，改造約1億人居住的城鎮棚戶區和城中村，引導約1億人在中西部地區就近城鎮化。就近就業無疑將成為緩解春運難的重要因素。
逆向遷徙折射新需求
春節回家鄉和父母團聚是傳統習俗。不過，隨著異地就業、跨地區婚姻以及雙獨家庭的增多，春節有不少老人從家鄉來到子女就業和定居的城市過年，“逆向遷徙”帶來了新的需求。老家在安徽的許濤5年前在北京安家，今年元旦時，他就利用假期將老家的父母接到了北京，全家人一起在北京過年。“正好過年放假，還能陪父母好好在北京逛逛。”許濤說。
百度遷徙17日（臘月二十九）12時實時數據顯示，從石家莊遷出前往的十個城市中，北京以12.99%的占比位居榜首，高出第二名8.59個百分點。河北與北京相鄰，在春節前赴京的人群中，不乏“逆向”赴京的父親母親。
此外，越來越多的人選擇了離開家鄉，旅游過年，體現出春節人口遷徙的新方向。百度遷徙19日（正月初一）12時的數據顯示，在遷往三亞的十大來源城市中，東北三大城市哈爾濱、長春、沈陽赫然在列，北京更是位列榜首。同一時間，遷往哈爾濱的十大城市中，廣州名列其中。
春運中，最大的客流是“民工流”。據發改委預測，2015年春運，在2.6億農民工中，跨省流動的農民工將達到1.6億人。相關專家指出，更好推進新型城鎮化，加快區域結構和產業結構調整，無疑是解決“春運難”的關鍵。（記者 馮蕾 陳恒）