北京商報(bào)訊（記者 肖瑋 南淄博）國(guó)家審計(jì)署昨日發(fā)布2015年10月穩(wěn)增長(zhǎng)促改革調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生防風(fēng)險(xiǎn)政策措施貫徹落實(shí)跟蹤審計(jì)結(jié)果公告。公告點(diǎn)名指出，北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)部分關(guān)鍵工作未達(dá)到進(jìn)度要求，征地拆遷工作滯后。

　　2015年10月，審計(jì)署共抽查了615個(gè)單位、492個(gè)項(xiàng)目，涉及中央資金1131.55億元，審計(jì)重點(diǎn)是重大項(xiàng)目建設(shè)。審計(jì)署特別提到了北京正在興建的新機(jī)場(chǎng)。公告顯示，截至2015年10月底，北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目征地拆遷工作滯后，北京市、河北省向項(xiàng)目指揮部交付建設(shè)用地1.59萬(wàn)畝，仍有2.5萬(wàn)畝未交付。而在北京已交付的土地中，尚有1600畝未達(dá)到交地條件。此外，與新機(jī)場(chǎng)同步建設(shè)的航站區(qū)綜合換乘中心的初步設(shè)計(jì)和概算也仍未獲批。

　　作為京津冀協(xié)同發(fā)展交通率先突破的重點(diǎn)項(xiàng)目，北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)用地4.09萬(wàn)畝，總投資863.4億元，于2012年12月獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，并要求在2014年底開工，2019年建成通航。

　　北京新機(jī)場(chǎng)進(jìn)入全面開工階段，但征地拆遷的工作進(jìn)度始終不理想，對(duì)此，北京今年也多次增投資金用于新機(jī)場(chǎng)的征地拆遷。今年9月，北京市財(cái)政局局長(zhǎng)李穎津在向市人大常委會(huì)做報(bào)告時(shí)就表示，擬新增債券67億元，其中40億元的市級(jí)一般債券將用于北京新機(jī)場(chǎng)征地拆遷工作。

　　除了新機(jī)場(chǎng)拆遷工作滯后被點(diǎn)名批評(píng)外，鐵路項(xiàng)目的開工速度也不盡如人意。公告顯示，在中國(guó)鐵路總公司重點(diǎn)推進(jìn)的63個(gè)國(guó)家和合資鐵路建設(shè)項(xiàng)目段落中，有27個(gè)鐵路項(xiàng)目段落尚未投產(chǎn)，涉及計(jì)劃新投產(chǎn)里程4377公里。鐵總方面表示，部分鐵路項(xiàng)目段落尚未投產(chǎn)，主要是受地方征地拆遷等因素影響。

　　審計(jì)署財(cái)政審計(jì)司負(fù)責(zé)人表示，對(duì)已批復(fù)但未開工和建設(shè)滯后的項(xiàng)目，推動(dòng)盡快形成實(shí)物工作量；對(duì)正在報(bào)批項(xiàng)目，重點(diǎn)揭示是否存在審批環(huán)節(jié)多、耗時(shí)長(zhǎng)、效率低等突出問題，促進(jìn)優(yōu)化審批流程、加快審批進(jìn)度。