中新網1月26日電 近日，一汽-大眾奧迪在“2016年奧迪品牌媒體年會”上正式公布了其在2015年的銷量數據：2015年，一汽-大眾奧迪全年銷量達567,888輛，以三分之一的市場份額蟬聯中國高檔車銷量冠軍。與此同時，一汽-大眾奧迪在主要細分市場中保持份額第一，繼續夯實其在高檔車市場的領先優勢。

　　一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理張丕杰先生表示：“受經濟大環境的影響，2015年乘用車市場遭遇前所未有的困難。一汽-大眾全力應對、直面挑戰，實現全面‘夯實’，并取得了1,633,669輛的銷量成績。其中奧迪國產車實現512,198輛的全年銷量，為一汽-大眾在2015年穩健業績表現提供強有力支撐。2016年將是一汽-大眾的‘發軔’之年，一汽-大眾奧迪將持續推進‘領先者戰略’，繼續提升體系能力，開啟全新未來。”

2.一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理張丕杰先生發表講話，回顧一汽-大眾及一汽-大眾奧迪2015年表現，以“發軔”定調2016年

　　2015年：穩“量”重“質”，夯實領先者地位

　　2015年，受限于宏觀經濟的下探，整體車市的放緩，中國高檔車市場遭遇了“寒冬”。同時，2015年也是一汽-大眾奧迪整體戰略上的“產品小年”。面對嚴峻的形勢，一汽-大眾奧迪通過準確的預判、經營策略的調整和體系能力全方面的提升，繼續保持在高檔車市場的領先地位。

3.一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理葛樹文先生以穩“量”重“質”總結奧迪2015年表現，夯實領先者地位

　　對此，一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理葛樹文先生總結道：“2015年對于中國高檔車市場來說，是艱難、復雜和改變的一年。面臨復雜的高檔車市場形勢，奧迪不僅成功地穩住了‘量’，更注重了‘質’的全面提升，始終保持著領先的優勢和地位。”

　　2015年，一汽-大眾奧迪繼續保持中國高檔車銷量冠軍，以較大優勢領先對手。全年市場份額占據中國高檔車市場三分之一的比例，并且繼續在主要細分市場保持第一。

　　2015年，一汽-大眾奧迪以尊貴、完善的服務再次摘得J.D.Power公布的“中國汽車銷售滿意度(SSI)”冠軍和“中國汽車用戶服務滿意度(CSI)”高檔車品牌冠軍，至此奧迪累計17次獲得SSI和CSI的冠軍，奧迪在用戶滿意度方面持續領先。

　　奧迪品牌銳化工作取得階段性成效，奧迪用戶正呈現年輕化、多元化的趨勢。首先是私人用戶達到了87%，更徹底地實現了“去官化”。其次，用戶的年齡層發生了顯著改變，80后、90后車主的占比，達到了32%。再者，女性車主的比例增加，占比已經達到37%。另外，奧迪的彩色車戰略也取得了非常好的效果，奧迪A6L去年銷售的彩色車已經達到近三成占比。

　　而對于奧迪來說，穩“量”的同時，更重要的是“質”的提升。2015年，奧迪品牌喜好度、整體形象、尊貴度等三個維度均排在高檔車市場第一位。在彰顯用戶忠誠度的同品牌的重復購買率統計中，奧迪以27.8%的成績位列同級第一。

　　順應“互聯網+”潮流，把握數字化機會，奧迪率先在高檔車品牌中將數字化貫穿于客戶服務的全過程，實現了全渠道數字化。同時，奧迪正在籌劃一個超級APP，將用戶選車、購車、用車、養車、換車的全過程涵蓋在內，為客戶提供便利。此外，奧迪還在智慧營銷領域發力，通過奧迪智慧營銷系統將供給與需求完美匹配，實現最低成本、最高效率的營銷。

　　在經銷商網絡健康度方面，一汽-大眾奧迪以“愉悅用戶”為宗旨，積極構建“用戶、經銷商、廠家三方和諧共贏”的經銷商合作伙伴關系，推出了“增加基礎傭金，增加品牌投入，增加運營指導”和“減輕財務負擔，減少備件配送時間，減少標檢復雜性”的“三增三減”政策。

　　此外，奧迪將推動“質量保證體系”的進化，以及加速“本土化研發”進程，作為“領先者戰略”的重要組成，并使其成為穩固自身領先優勢的重要基石。

4. 一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理任思明先生發表講話，奧迪將從“年輕化”、“數字化”、“可持續化”三方面繼續推進領先者戰略

　　2016年：“質”贏未來，擴大領先優勢

　　當前，中國高檔車市場已經發展到全方位競爭、全面白熱化、聚焦全產業鏈及服務端的整體競爭“3.0階段”。奧迪的領先者戰略將與時俱進，去主動適應和引領變化。對此，一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理任思明先生表示：“奧迪植根中國28年，過去歷經中國經濟的跌宕起伏。奧迪憑借著多年的經驗，成功預見了來自中國市場的種種挑戰，并主動采取應對措施。2016年，奧迪將更加注重‘質’的提高，并把目標鎖定在實現產品、用戶、效率三方面的全面提升。” 2016年，一汽-大眾奧迪將全面推進“領先者3.0戰略”，繼續以“質”的全面提升，來擴大在高檔車市場的領先優勢。

　　“年輕化”：年輕化戰略將不僅體現在用戶年齡結構的變化，而且在品牌層面上，奧迪將更多地與具有進取精神、勇于改變的“時代先鋒”形成共鳴 。2016年，一汽-大眾奧迪將更加注重品牌層面的傳播，未來，品牌傳播將占到整個傳播比例的70%。奧迪還將在區域推行長期的品牌體驗建設，使用戶能夠近距離地感受奧迪品牌魅力。此外，在產品布局上，一汽-大眾奧迪也將更加趨于年輕化。2015年，一汽-大眾奧迪已成功投放了年輕化戰略車型奧迪A3，2016年，一汽-大眾奧迪將繼續推出更動感、更富有激情的奧迪RS6 Avant，以及擁有同級別中最先進科技裝備的全新奧迪A4L等年輕化車型。

　　“數字化”：2016年，奧迪將進一步發揮在Audi connect互聯技術、 自動駕駛技術等數字化科技領域的優勢。其中，Audi connect互聯技術已經在全新奧迪Q7、新奧迪A6L等車型上應用，并且還將應用在后續上市的全新奧迪A4L和全新奧迪Q5上。而奧迪自動駕駛技術也已經趨于量產，將率先運用在下一代奧迪A8L車型上。同時，奧迪將借助大數據掌握精準、實效的用戶數據，從而縮短從研發到量產的時間。

　　“可持續”：一汽-大眾奧迪將致力于打造豪華、環保、超值的高檔新能源汽車品牌，加速開發插電式混合動力車型，為中國用戶提供最具現實意義的新能源車型解決方案。奧迪Q7 e-tron以及針對中國市場專門打造的插電式混合動力車型國產奧迪A6L e-tron將于2016年與廣大消費者見面，從而和2015年已推出的奧迪A3 Sportback e-tron相配合，在新能源市場初步形成軍團優勢。另一方面，奧迪還將持續為用戶提供增值服務，以增加用戶粘性，培育用戶忠誠度，建立品牌、用戶共生的“可持續”模式。(中新網汽車頻道)