在救援“科曼奇”紅色排的行動中,美軍坦克發揮了重要作用

2004年4月4日,美軍第1騎兵師第5騎兵團第2營的多支分隊在巴格達北部薩德爾城,與伊拉克什葉派穆斯林民兵組織“馬赫迪軍”展開激戰">

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坦克突擊入城拯救“騎兵”

2019-04-18 08:35:00

來源:中國國防報

在救援“科曼奇”紅色排的行動中,美軍坦克發揮了重要作用

2004年4月4日,美軍第1騎兵師第5騎兵團第2營的多支分隊在巴格達北部薩德爾城,與伊拉克什葉派穆斯林民兵組織“馬赫迪軍”展開激戰。交戰中,由于指揮、組織不力,該營“科曼奇”紅色排20名士兵被圍困在薩德爾城中心偏北地區。由7輛美軍坦克組成的坦克分隊深入薩德爾城,經一番戰斗成功解救出被圍20名美軍士兵。

此次救援行動中,美軍在面對出現的各種意外時所表現出的臨機反應能力,值得深入分析和借鑒。

準備充分和裝備優勢是行動成功的前提。“科曼奇”紅色排發出求救信號后,美軍派出無人機和空中偵察機進行偵察,發現“科曼奇”紅色排防御嚴密,人員裝備戰斗力尚存,雖然處于“馬赫迪軍”控制區域內,但短時間內沒有危險。這一情報通過營指揮網傳送至指揮部。事后證明,這一情報對于美軍開展救援行動發揮了重要作用。正因得知紅色排戰力尚存,美軍得以從容制訂救援計劃,采取更為慎重和穩妥的行動。

受薩德爾城內狹窄街道和各類建筑物布局的限制,美軍坦克分隊無法保持以排為單位的固定戰斗序列,這就要求作戰單元之間能夠快速、及時進行通信聯絡,因此救援全程基于連指揮網而非排指揮網實施。一方面,當裝備有RPG火箭筒的“馬赫迪軍”接近時,美軍各坦克之間可以直接相互提醒,無需將信息從排指揮網轉發到連指揮網。另一方面,指揮員也可通過連指揮網與部隊聯絡及時了解戰況,確定下一步戰斗行動。

高效通信保障同時確保坦克分隊與上級的聯絡不間斷。救援過程中,參謀人員不僅將“科曼奇”紅色排的被困位置準確通報給救援部隊,而且能夠及時通報友鄰部隊位置及情況,便于指揮員隨時調整火力,降低誤傷風險。3小時的救援行動,美軍各部隊之間沒有發生誤傷事故。

正確戰術手段是行動成功的關鍵。2營C連藍色排作為快速反應部隊,在接到求援信號10分鐘后即從基地出發,先是沿“埃洛斯”路向東北方向,然后沿“佛羅里達”路向西北方向,最后沿“德爾塔”路向東北方向前進,以期快速抵達“科曼奇”紅色排被困地點。

其間,藍色排得到了C連紅色排“紅色1號”“紅色4號”兩輛坦克及“十字軍6G”共3輛坦克的加強,組成一個加強排,前往救援“科曼奇”紅色排。

藍色排救援途中,當遭遇道路兩側“馬赫迪軍”輕武器火力襲擾時,美軍即用車載12.7毫米機槍壓制敵火力以確保坦克分隊正常行軍。當遭遇火箭彈襲擊時,位于坦克隊列之首的“紅色1號”用坦克炮發射高爆彈,對火箭彈發射點進行火力壓制。美軍強大火力迫使“馬赫迪軍”轉入小巷、商店和單層建筑屋頂等隱蔽角落進行襲擾,火力殺傷效果因此大打折扣,未對美軍人員、裝備造成實質損傷。

當藍色排進至薩德爾警察局以北時,由于路燈及建筑物較多,所有坦克被迫以一路縱隊行進,坦克炮塔亦無法向兩側轉動,坦克分隊側翼暴露,美軍臨機決定打開坦克艙蓋作戰。

“紅色1號”和其后的“藍色1號”打開艙蓋,由坦克車長和裝填手以車載12.7毫米機槍和輕武器對坦克分隊側翼提供火力掩護。在美軍持續的火力壓制下,“馬赫迪軍”無法在建筑物高處對美軍坦克實施密集攻擊,來自地面的平行射擊又無法威脅到出艙射擊的坦克乘員,藍色排得以順利通過。

指揮員專業的指揮和處置是行動成功的保證。此次救援行動中,指揮藍色排的2營C連上尉連長約翰·C·摩爾發揮了重要作用。

為便于指揮,摩爾將配備有2部電臺“藍色1號”坦克作為指揮車,該車可分別接入營、連指揮網,能與上級指揮員直接通話、與友鄰部隊隨時聯系。同時,為方便觀察和及時掌握戰場態勢,摩爾將“藍色1號”編入坦克攻擊隊形前部,確保指揮通暢及時。

坦克分隊行進中,摩爾根據敵情和地形變化隨時指揮坦克分隊變換隊形,同時由于交戰區域內有大量非軍事人員,摩爾時刻關注和確定需要攻擊的目標,并不斷重新分配火力。

當藍色排突破“馬赫迪軍”重重封鎖到達“科曼奇”紅色排所在位置后,摩爾立即命令4輛坦克負責外圍警戒、兩輛坦克負責中心部分和后方安全。

在此期間,“馬赫迪軍”從美軍北側利用汽車和卡車先后發起3次進攻,均被負責防御的“藍色3號”和“藍色4號”坦克擊毀。之后,摩爾召喚C連另一輛坦克“鐵拳6號”趕來支援,補充坦克分隊消耗殆盡的各型彈藥。

確保安全后,摩爾跑至“科曼奇”紅色排臨時防御陣地,指揮紅色排清點人員、裝備,將傷員裝上“藍色1號”坦克,用車輛清理阻擋撤退路線的卡車殘骸,從制訂撤離計劃、下達命令、救助傷員、清理小巷直至準備撤離,用時約30分鐘。隨后,摩爾指揮部隊沿“德爾塔”路東北方向機動,又轉向東南上“白銀”路,最終將紅色排安全護送至營地。(蘇波 楊松坡)

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