11月25日，90歲的俄羅斯飛機(jī)設(shè)計師伊萬·米高揚在莫斯科去世。作為一位知名飛機(jī)設(shè)計師，莫斯科市政府計劃為他建立一個紀(jì)念碑。伊萬·米高揚是蘇聯(lián)著名國務(wù)活動家阿納斯塔斯·伊萬諾維奇·米高揚的兒子。而他的叔叔就是著名的米格設(shè)計局奠基人阿爾喬姆·米高揚。伊萬·米高揚之所以為人所知，主要是因為他參與設(shè)計了米格－29這一經(jīng)典戰(zhàn)斗機(jī)。
米格－29戰(zhàn)斗機(jī)誕生于上世紀(jì)60年代末，是米高揚設(shè)計局研制生產(chǎn)的輕中型雙發(fā)、前線空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)源于蘇聯(lián)軍隊?wèi)?yīng)對美國“FX計劃”(即后來的F－15戰(zhàn)斗機(jī))威脅的“輕型前線戰(zhàn)斗機(jī)計劃”。蘇聯(lián)空軍對研制該機(jī)的能力定位是奪取前線制空權(quán)，即在任意氣象條件和苛刻的電子干擾環(huán)境中，在全高度范圍內(nèi)摧毀距其200米到60千米的空中目標(biāo)。由于屬于輕型戰(zhàn)斗機(jī)，設(shè)計航程有限，因而作戰(zhàn)用途主要是承擔(dān)戰(zhàn)術(shù)類的護(hù)航和對地攻擊任務(wù)。
該機(jī)于1977年首飛，1982年投入批量生產(chǎn)，1983年開始裝備部隊。在基本型的基礎(chǔ)上，為了滿足不同的用途和不同的客戶需求，米格－29戰(zhàn)斗機(jī)總共研制了包括教練機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、艦載機(jī)等在內(nèi)的20多種改進(jìn)型號，先后生產(chǎn)了1600多架，裝備了除蘇聯(lián)／俄羅斯外的近30多個國家，至今仍是許多國家空軍的主力機(jī)種。
米格－29戰(zhàn)斗機(jī)是蘇聯(lián)第一款在設(shè)計思想上定位于第四代戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)型，因而在機(jī)動和火力兩方面具有顯著的性能優(yōu)勢。首先，米格－29戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動能力很好。1988年的英國范堡羅航展上，米格－29戰(zhàn)斗機(jī)第一次在西方航展公開展示和表演。首席試飛員曼尼茨基駕駛該型戰(zhàn)機(jī)以一系列令人驚訝的特技表演展現(xiàn)了飛機(jī)優(yōu)異的機(jī)動性能，不但使人們消除了很多關(guān)于米格戰(zhàn)斗機(jī)的誤解，更使西方國家領(lǐng)略了蘇聯(lián)飛行員的水平。2003年，俄羅斯“雨燕”飛行表演隊換裝米格－29，也體現(xiàn)了對米格－29戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動能力的認(rèn)可。
其次，米格－29戰(zhàn)斗機(jī)的火力也很強(qiáng)大。該機(jī)配備有一門30毫米GSH－301機(jī)炮，備彈150發(fā)，對空中目標(biāo)的有效射程是200米～800米，對地面目標(biāo)的有效射程是1200米～1800米。同時，還配備了R－27R1半主動雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈，最大射程50公里。在米格－29S之后的改型上，則配備的是R－27T1發(fā)射后不管的導(dǎo)彈。不僅如此，該機(jī)配備的頭盔瞄準(zhǔn)具與R－73近距空空導(dǎo)彈形成了最佳組合。德國統(tǒng)一后，以美國為首的西方國家空軍借機(jī)對原東德空軍裝備的米格－29戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行詳細(xì)評估，通過大量的對抗演習(xí)發(fā)現(xiàn)，在近距離格斗中，西方國家的F－16戰(zhàn)斗機(jī)幾乎沒有什么勝算，完全處于被動挨打的境地。
然而，有著先進(jìn)性能的米格－29戰(zhàn)斗機(jī)自誕生之后，雖然屢屢在國際航展和演習(xí)中嶄露頭角，卻并沒有在實戰(zhàn)中發(fā)揮出人們期待的作用。1991年的海灣戰(zhàn)爭中，美國空軍F－15C戰(zhàn)斗機(jī)先后擊落4架伊拉克空軍的米格－29戰(zhàn)斗機(jī)。喪失斗志的伊拉克軍隊甚至將米格－29戰(zhàn)斗機(jī)深埋在沙漠之中。1999年的科索沃戰(zhàn)爭中，北約宣稱一共擊落11架米格－29戰(zhàn)斗機(jī)。雖然沒有完全得到確認(rèn)，但是可以肯定的是，在這些不對等的空中較量中，米格－29戰(zhàn)斗機(jī)損失慘重，且并沒有能夠奪取戰(zhàn)場制空權(quán)。
實際上，在現(xiàn)代空戰(zhàn)場上表現(xiàn)不盡如人意的米格－29戰(zhàn)斗機(jī)并不是輸在了自身的性能上，而是輸在了空戰(zhàn)理念上。裝備米格－29戰(zhàn)斗機(jī)的參戰(zhàn)國家往往在信息化的空中作戰(zhàn)體系上與西方國家相差甚遠(yuǎn)。因此，主要原因不是輸于平臺，而是輸在體系上。
近年來，艦載型的米格－29K戰(zhàn)斗機(jī)也特別引人關(guān)注。米格－29K是米格－29戰(zhàn)斗機(jī)的海軍版，不但機(jī)身強(qiáng)度增加，機(jī)翼還可折疊，特別是其自身裝備的空地、空空導(dǎo)彈和激光制導(dǎo)系統(tǒng)，使其能夠完成對艦、對空等多種類型的作戰(zhàn)任務(wù)。2004年1月20日，俄羅斯與印度簽署了一份價值15億美元的合同，其中7.4億美元是購買16架米格－29K戰(zhàn)斗機(jī)。2012年2月，米格公司與俄羅斯國防部簽署合同，為俄羅斯海軍唯一的航母“庫茲涅佐夫”號生產(chǎn)20架單座米格－29K和4架雙座米格－29KUB艦載機(jī)，以取代主要側(cè)重于艦隊防空的蘇－33艦載機(jī)。然而，就在不久前的11月14日，俄羅斯一架米格－29K在“庫茲涅佐夫”號航母著艦過程中墜海。可見，要讓老機(jī)型發(fā)揮新的作用并不容易。
(作者王鵬 單位：空軍工程大學(xué))