新華社吉隆坡8月23日電　通訊｜從滇緬公路到吉隆坡——跨越80年的和平守望

　　新華社記者王嘉偉　毛鵬飛　程一恒

  8月14日，在馬來西亞吉隆坡南僑機工紀念館內，一名老人觀看南僑機工照片墻。新華社記者 程一恒 攝

　　白色莊嚴的雪蘭莪華僑機工回國抗戰殉難紀念碑佇立正中，鐫刻著三千余名南洋華僑機工回國服務團成員姓名的紀念墻環抱于后，踏著臺階拾級而上，仿佛步入一座歷史講壇……歷時4個月建設，位于馬來西亞首都吉隆坡的南僑機工紀念公園和紀念館日前舉行開幕儀式，并正式向公眾開放。

　　紀念公園與紀念館由馬來西亞吉隆坡廣東義山籌建。吉隆坡廣東義山主席楊博耀表示，紀念公園的設計靈感源自滇緬公路上的“二十四道拐”險段，希望參觀者能切身感受到南僑機工當年的勇氣與堅毅。同時也期待這里能激發馬來西亞年青一代華人對歷史的興趣，培育正確的歷史觀與價值觀。

  8月14日，在馬來西亞吉隆坡南僑機工紀念館內，參觀者查看南僑機工們使用過的修路工具。新華社記者 程一恒 攝

　　開幕儀式當天，來自馬來西亞、中國、緬甸等國家和地區的百余名人士齊聚紀念碑前，敬獻花圈與鮮花，肅立默哀，緬懷南僑機工在抗日戰爭中的犧牲與貢獻。

　　馬來西亞交通部長陸兆福在致辭中強調，和平來之不易，“雖然二戰已經結束80年，但任何不尊重和平的行為，我們都必須堅決反對”。

　　紀念館內，泛黃的照片和剪報講述著烽火硝煙里南僑機工的故事。在全長1146公里的滇緬公路上，南僑機工日夜兼程搶運抗戰急需物資。他們不僅肩負著急難險重的運輸任務，還要面對惡劣的道路環境，日軍飛機的狂轟濫炸，以及瘧疾等疾病帶來的生命威脅。據統計，有1000余名南僑機工獻出了寶貴生命，平均每公里犧牲一人。

　　時光回溯到1937年7月，抗日戰爭全面爆發，中國沿海重要港口多被攻陷，國際運輸瀕臨斷絕。1939年1月，新開辟的滇緬公路成為大后方唯一的國際通道。當時，國內駕駛人員十分匱乏。1939年2月起，在南洋華僑領袖陳嘉庚號召下，東南亞各地華僑華人青年踴躍報名，成為汽車司機和修理工，組成南洋華僑機工回國服務團，分批赴中國支援抗戰，直至1942年5月滇緬公路運輸被切斷。

　　中國駐馬來西亞大使歐陽玉靖在開幕儀式上致辭說，南僑機工舍生忘死，為中國人民抗日戰爭和世界反法西斯戰爭的勝利作出不可磨滅的貢獻。他們的英勇事跡將被永遠銘記，銘刻在人類正義事業史冊上。

　　“歷史對后人來說是警醒，是教訓，也是對未來方向的指引。”來自雪蘭莪州的馬來女孩認真閱讀著環形紀念墻上的名字與記述，“這些故事值得被銘記，也值得一代又一代地述說。”她說。

　　向滇緬公路方向遠眺，位于中國云南的南洋華僑機工回國抗日紀念公園依山而建，園內的南洋華僑機工回國抗日紀念館嵌在綠意之中，南洋華僑機工回國抗日紀念碑靜靜矗立，這里的一碑、一館、一園與如今吉隆坡的一碑、一館、一園隔海相望，共同守護這段熱血記憶。

　　“無論是在中國看到祖父的墓碑等被妥善安置，還是如今在吉隆坡見證紀念館和紀念公園的落成，都會讓我深切感受到他當年那份熾熱的愛國情懷與無畏的奉獻精神。”愛國華僑侯西反的孫女侯韋美在紀念館內反復觀看每張照片，眼眶泛紅。

　　當年，侯西反協助愛國僑領陳嘉庚組織南僑機工，不僅負責聯絡和組織工作，還積極參與解決機工們的生活、醫療等實際困難。據介紹，他在華期間還為籌集物資、興辦教育四處奔走，1944年在飛往昆明參加僑光小學開幕典禮的途中不幸遇難。

　　侯韋美告訴記者，近幾年她每年都會前往云南昆明參加南僑機工公祭典禮。2024年8月，在馬來西亞陳嘉庚基金的組織下，侯韋美等一批南僑機工后人還赴云南重走滇緬公路，回顧南僑機工抗戰歷史。

　　“我想，正是這種深厚的家國情懷，讓祖父毅然從南洋回到中國并奉獻一切。”侯韋美說，“如今，越是在和平安定的日子里，我們越應該緬懷歷史、珍惜那份深深的愛國情懷，更要攜手看向未來。”