央視網消息：16日，云南省景洪至勐海高速公路瀾滄江特大橋鋼箱拱合龍，為昆明至曼谷公路大通道的進一步完善奠定了基礎。同時，大橋建設過程中還采取了針對性措施，加強對雨林和生態的保護。
瀾滄江特大橋位于云南省西雙版納州，是景海高速公路重點控制性工程，由于大橋橫跨瀾滄江，沿線動植物資源豐富，建設過程中涉及較多的經濟林和雨林保護區，環保要求高。因此，大橋建設者在施工中提煉出一套山區拱橋的施工方法。
瀾滄江特大橋建設單位負責人 柯鑒：為了保護森林，我們專門增加了一臺塔吊設備，用于垂直運輸材料和機械，避免對兩岸樹木的砍伐，同時在基礎施工過程中產生的污水用車輛運出施工工地，避免了排入江水污染水質。
瀾滄江特大橋于2018年5月開工建設，經過兩年多時間的緊張施工，最后合龍施工是從2020年12月15日晚上9時開始的，經過數據比對和現場核查，施工人員于16日確認，大橋鋼箱拱合龍順利完成。
瀾滄江特大橋建設單位負責人 柯鑒：大橋全長523米，主跨跨徑300米，建成之后將是全國第一(大)跨徑的鋼箱拱橋。瀾滄江特大橋的合龍對完善云南省高速公路網、改善區域交通條件、促進地區經濟社會協調發展和口岸建設具有重要意義。下一步，將繼續圍繞拱上立柱、鋼混疊合梁和橋面系等后續工作(施工)。
景海高速公路地理位置特殊，雖然全長只有54.2公里，但卻是國家高速公路網重慶至昆明公路的聯絡線，也是連接我國中部、西南及通向南亞、東南亞各國的公路通道，建成通車后，將把京昆高速、渝昆高速、杭瑞高速等與昆明至曼谷國際大通道有效連接，成為連接內地、通達國外的主要公路連接線。