陳利群攝
"> 由浙江科考拉紡織科技有限公司研發的抓絨面料制成的服裝。
陳利群攝
李小強攝
"> 超纖仿麂皮包覆的汽車座椅。
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洪璐楠攝
"> 浙江精工集成科技股份有限公司的高性能碳纖維生產線。
洪璐楠攝
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浙江紹興柯橋區，歷史悠久的紡織之鄉，這里有紡織全產業鏈，有全國約四成的印染產能，有亞洲最大的紡織品專業市場，全球近1/4的紡織面料在此交易，各類新材料、新產品層出不窮。
“一塊布，能做出多少新花樣？”帶著疑問，記者走進柯橋區多家紡織企業，看傳統產業如何煥發新樣貌。
開發花樣繁多、功能豐富的面料
從三件衣服看面料創新
柔性阻燃碳基纖維面料、竹漿纖維混紡功能性西裝面料、堪比真絲的醋酸面料……在浙江紹興柯橋區，服裝面料花樣繁多、功能豐富，誕生了許多身懷“絕技”的爆款產品，從3件衣服便可感知面料創新。
一看抓絨衣。
“為保護科技創新成果，我們這里不讓拍照。”這番話，不是出自某尖端實驗室，也并非什么特殊機構，而是柯橋區一家看起來再普通不過的紡織廠。
這家企業便是浙江科考拉紡織科技有限公司。車間里，拉毛機、梳毛機等設備高速運轉，產出一卷卷抓絨面料。公司總經理周紅麗說：“4月起，采購商開始集中訂貨，訂單已排到8月份，至少忙到9月底。”
“抓絨挺常見，也很普通，為啥這么走俏？”
“我們努力把‘大路貨’做出高科技。”周紅麗說，“冬天穿抓絨衣，最怕被靜電‘打手’，這款面料創造性地將石墨烯導電絲與中空紗巧妙結合，不但能防靜電，而且更保暖。”
近些年，該企業專攻絨布市場“空白點”，推出聚乳酸環保絨布、生物基絨布等一系列新面料。“好東西不愁銷路。”周紅麗坦言，公司雖然產量不高，“但別人論公斤賣，我們能按平方米賣。”
二看沖鋒衣。
玻璃柱中間夾塊布，往布上倒水，不見一滴滲下，從布下吹氣，上面卻咕咕冒泡，這是浙江東進新材料有限公司里擺放的一臺裝置。
“對服裝面料而言，防水和透氣本是矛盾體，但我們采用高分子膜貼合技術，做到了既防水又透氣。”公司創新中心副主任謝萍萍介紹，高品質防水透濕面料制備技術曾被國外壟斷，相關助劑和薄膜依賴進口，“我們十年磨一劍，攻克了防水透濕、阻燃協同整理、穿著舒適性等一系列難題，使國產面料性能達到國際先進水平。”
依靠不斷創新，東進公司打開了新市場。僅防水透濕阻燃多功能新面料，近3年就新增銷量超3000萬平方米。
三看針織衫。
在浙江七色彩虹科技有限公司，一件記者看來普普通通的條紋針織衫，在內行人眼里卻頗有門道。
“以往在裁縫針織衫時要加一道鎖邊工序，否則面料邊緣容易變形、散脫。我們創新開發出自由裁針織面料，通過優化纖維配比和編織工藝，做到無需鎖邊、立體剪裁。”公司副總經理全力說，省掉一道工序，能將成衣制作效率提升25%，對追求“快反”能力的服裝企業來說大有幫助。
市面上，針織面料早已不計其數，要想從競爭中脫穎而出，新面料不僅得有“絕招”，還不能“偏科”。“就拿這款自由裁針織面料來說，它還兼具吸濕速干、抗紫外線、輕量保暖等優點。”全力一臉自豪，“在多功能面料領域，能做到單項強的企業不少，但能做到集多功能于一身的企業屈指可數。”因此，他們的新面料上市后，迅速獲得運動、休閑服裝品牌青睞。
柯橋區經濟和信息化局有關負責人介紹，近年來，當地紡織企業不斷強化科技創新與產業創新深度融合，在高端面料、功能性面料上持續攻關，有的還做成了獨家產品，提高了競爭力和知名度，不少面料企業成為國際主流品牌的核心供應商。
在汽車、航空航天、醫療等領域大顯身手
從三個產品看市場拓新
現代紡織業早已不局限于服裝，一系列高性能、高價值產業用紡織品在汽車、航空航天、醫療等領域大顯身手。
碳纖維“織”進低空經濟。
步入浙江精工集成科技股份有限公司展廳，一架“飛行汽車”十分醒目。“這款航空器的機翼、機身、螺旋槳都由碳纖維打造，重量大幅減輕。”公司總裁助理陳樑介紹，碳纖維被譽為“工業黑色黃金”，強度高、重量輕、耐腐蝕，適用于低空飛行器，公司已承接不少零部件制造業務。此外，碳纖維在建筑橋梁、海上風電、人形機器人、體育裝備等領域也有廣泛應用。
企業裝配車間里，一排排收絲機、熱定型機等碳纖維生產裝備整裝待發。收絲機是原絲碳化的核心裝備，此前只有少數國家具備制造能力，近幾年精工科技不懈攻堅，實現了國產替代。“整條產線300多米長，各類設備零部件超36萬個，我們已實現從軟件到硬件的全國產化。”陳樑說，公司碳纖維裝備市場占有率已達國內第一、世界前三。
超纖合成革鋪進新能源車。
來到浙江梅盛新材料有限公司，仿佛走進一家車企，頂棚、立柱、座椅、頭枕一應俱全。“其實我們是做紡織新材料的企業。”公司董事長錢國春拿出一團“棉花”，“這是超細纖維，由37根纖維構成，由此制成的超纖合成革被廣泛用于汽車內飾，不少知名新能源車企都是我們客戶。”
這家數十年經營人造革的企業曾一度飽受同質化、價格戰困擾，后來公司錨定超纖合成革方向發力，成長為國家級專精特新“小巨人”企業。“我們的產品能做到3.5萬次刮磨不破損，最高700小時暴曬不掉色，還能保持無味無污染、耐光照、耐老化等性能。”錢國春說，公司高端產品價格可達到普通合成革的10倍。
高分子材料合成人造血管。
“紡織材料還在醫療健康等領域大放異彩。”在柯橋區的浙江省現代紡織技術創新中心內，中心負責人拿起一根白色軟管：“這是新一代高分子材料制成的人造血管，可用于透析，相比第一代產品，使用新型人造血管不用吃抗凝藥，還能反復穿刺，安全性更高。”
人造血管旁邊，陳列著用蠶絲蛋白編織的醫用組織補片，可用于修復腹壁組織。此外，織就神舟十七號返回艙降落傘的超高分子量聚乙烯纖維、系留“深海一號”能源站的特種纜繩、用于公路防護欄的工業絲……各類新奇的紡織產品“上天入海”，令人驚嘆。
“產業用紡織品涉及許多新材料、新工藝，離不開‘從0到1’的原始創新。”中心負責人說，浙江省現代紡織技術創新中心聯合企業、高校、政府等力量，培育創新生態，組建了10多個校企科研團隊，涵蓋工業絲、尼龍熔體直紡、紡織涂層等領域，攻克了多項關鍵技術難點，有力支持企業發掘新市場、抓住新商機。
從設計、制造到流通、銷售各環節實現系統性革新
從三套系統看產業煥新
經過多年轉型升級，“柯橋紡織”已成為價值超千億元的區域品牌，而“一塊布”的價值躍升背后，是當地紡織業從設計、制造到流通、銷售各環節全鏈條的系統性革新。
設計環節，智能定制。
見到紹興市博亞服飾有限公司負責人李雅建時，他忙著和工程師調試智能服裝定制系統。顧客在西服店下單后，將全身照片遠程上傳，公司電腦上，“智版系統”就開始勾畫線條，衣領、大身、里料、襯料……不到2分鐘，貼合身材、款式各異的西服版型就制作完成。
過去，定制服裝耗時費力，裁縫出身的李雅建深知行業痛點：“傳統定制高度依賴裁縫個人的經驗水平，且設計、修改十分繁瑣。現在我們應用人工智能技術，從顧客量體到選款，再到匹配版型、啟動裁剪，系統5分鐘內就自動完成，而傳統的量體裁衣至少要花好幾天。”
制造環節，自動運行。
浙江迎豐科技股份有限公司車間內，機械臂根據生產計劃排產備料，化料系統精準匹配水量、水溫及溶解時間，制成液體染料后通過管道送入機臺，用于面料染色，稱料、送料、化料、清洗等流程全自動完成。這套紡織印染工業智能裝備，出自浙江紹興福元科技有限公司。
印染是個精細活，對人工要求高，染料稱重、均勻攪拌、添加助劑，哪一樣都不能差之毫厘。“我們這套裝備能避免人為操作偏差，幫助印染企業精簡生產時間、降低材料消耗，同時良品率提升5個百分點左右。”福元科技董事長洪萍分析，“別小看這幾個百分點，紡織印染產量大、產品競爭激烈，哪怕良品率低1個百分點，都會壓減利潤，甚至丟掉訂單。”目前，該公司已與上百家大型印染企業合作，近幾年裝備銷量年均增速超過100%。
交易環節，線上匹配。
點開“喜鵲訂單助手”手機小程序，輸入“針織面料”，立馬跳出一長串供貨企業，貿易商紹興奈秋紡織品有限公司負責人茅永華選中了紹興明宇印染有限公司的產品，“我下單1200米象牙白羅馬布，還能在手機上跟蹤訂單進度，生產流程、出庫數量等情況一目了然。”
“柯橋區紡織企業眾多，以往貿易商想找生產企業合作，要么一家家進廠考察，要么靠熟人推薦，搜尋成本較高。如今產業大腦搭建起對接橋梁，貿易商只要提出需求，很快就能找到合適的廠家。”紹興市柯橋織造印染產業大腦運營有限公司副總經理羅玉成說。
包括上述小程序在內，柯橋織造印染產業大腦已集成190多個應用，入駐企業4000多家，注冊工程師11萬多人，接入生產核心設備3萬多臺套。不管是買家還是賣家，不論想找面料、找人才還是找政策，都可以問產業大腦。
上線3年來，產業大腦已推動面料線上交易超7400萬平方米，產業鏈溝通效率提升50%以上。“借助人工智能技術，我們正在開發新的大模型和數字人，能給企業當‘管家’，一站式匹配產銷需求，還能幫企業做‘參謀’，個性化生成研判報告，這顆產業大腦將變得更加聰明。”羅玉成說。
柯橋區經濟和信息化局有關負責人表示，將支持更多紡織中小企業數字化、智能化轉型，在工藝、檢測、能耗等領域探索人工智能應用場景，助力產業再造新優勢，煥發新生機。
《 人民日報 》（ 2025年04月30日 18 版）