影響豪華車消費(fèi)需求因素沒變

　　今年，豪華車市場的競爭非常激烈，是過去十多年里競爭最激烈的一年。但英菲尼迪仍有信心達(dá)到全年銷量破3萬臺的目標(biāo)，1至10月，英菲尼迪銷量同比增長85%，繼續(xù)保持增長最快的豪華汽車品牌。

　　未來，像5年前30%、40%增速的黃金時代肯定是過去了。中國汽車市場增長在放緩，但是肯定還會有很大發(fā)展前景。我認(rèn)為整個乘用車市場20年之后很有可能會突破3000萬輛、甚至4000萬輛。所以，短期是一個放緩，但是長期看還是可以的。我也看好豪華車領(lǐng)域，因?yàn)橛绊懞廊A車消費(fèi)需求的因素沒有改變，一個是消費(fèi)升級，另一個是城鎮(zhèn)化。德系三強(qiáng)來中國早，現(xiàn)在基本上還是壟斷著這個市場，德系三強(qiáng)加起來占市場份額近80%，但在美國市場上，奔馳、寶馬、奧迪的市場份額加起來不到50%。我也相信中國豪華汽車品牌的競爭格局還有變數(shù)，消費(fèi)者還是想體驗(yàn)新的品牌，這就是我們的機(jī)會。五年前可能依賴有一個好品牌或者一款好產(chǎn)品就行，現(xiàn)在要有包括品牌、服務(wù)、產(chǎn)品、價格等全面的競爭力，競爭非常激烈。我們特別希望除了有競爭力的價格以外，還可以讓消費(fèi)者非常好地了解英菲尼迪產(chǎn)品的優(yōu)勢和亮點(diǎn)在哪里。我還是很有信心明年我們可以保持類似今年的增長，可能不是80%，但是我希望至少50%以上的增長。

　　成功贊助APEC

　　近年來，英菲尼迪在品牌提升方面做了很多工作，最近的一次就是作為唯一的豪華汽車品牌成功贊助了APEC亞太峰會，這成為了一個熱點(diǎn)話題，很多消費(fèi)者也由此認(rèn)識到英菲尼迪品牌、產(chǎn)品和混合動力技術(shù)，我們所有的經(jīng)銷商都非常自豪。

　　今年，在“敢·愛”平臺上我們有很多的營銷活動，自年初推出“敢·愛”品牌傳播概念后，我們陸續(xù)贊助了《爸爸去哪兒II》、《舌尖上的中國II》，與深圳衛(wèi)視聯(lián)合出品真人秀節(jié)目《極速前進(jìn)》，并啟動了“敢愛星球”公益平臺，還有新車型的上市。這些活動都是非常成功的。英菲尼迪致力于成為“最感性的豪華汽車品牌”，我們追求情感真摯和消費(fèi)者的廣泛參與，因?yàn)楦行跃褪且欢ㄒ尨蠹殷w驗(yàn)。我們還將持續(xù)去做，明年“敢·愛”平臺會有更加創(chuàng)新的動作。

　　（根據(jù)戴雷博士在廣州車展答記者問,標(biāo)題為編者所加）