中新網南昌12月1日電(彭麒 范文娟)按照海關總署統一部署，12月1日，南昌海關正式加入長江經濟帶區域通關一體化，這標志著江西省正式納入長江流域區域通關一體化改革范圍。
12月1日，九江長江船務代理有限公司向南昌海關隸屬的九江海關申報出口，貨物經上海洋山港裝船駛往德國，所有報關手續在不到3分鐘的時間內辦理完畢。該公司出口的一批價值3.9萬美元的農用溫室花房成為南昌海關正式加入長江經濟帶海關區域通關一體化改革后“第一單”，是江西享受到改革紅利的首票貨物。
該公司報關主管鄧小蕾告訴記者：“以往企業出口到上海的貨物要辦理轉關手續，要使用海關監管車輛施加關封進行運輸，從申報到放行往往需要兩天左右時間，一體化改革后幾個小時之內就可以搞定，而且就在‘家門口’報關，不用往返奔波，物流速度也更快了，各項支出將近節省3成，真的是太方便了。”
據南昌海關介紹，此次區域通關一體化改革作為長江經濟帶建設大方針中的一個具體落實方案，涉及中國70多個對外開放口岸，將有效推動長江經濟帶9省2市12個海關的合作。一體化改革后，長江全流域12個海關形成“多地通關、如同一關”通關新格局，將有效推動長江經濟帶9省2市12個海關的合作，并對區域內進出口貿易、服務貿易、物流運輸等方面帶來直接影響，江西企業將從這項改革中獲得實利。
為順利融入長江經濟帶區域通關一體化改革，南昌海關主動對接，提前準備，從9月15日起，陸續實施昌九通關一體化改革、贛州龍南通關一體化改革，并于11月1日實現全省通關一體化，為正式加入長江經濟帶一體化改革奠定基礎。
據介紹，此次長江流域經濟帶區域通關一體化改革后，江西省企業可以根據物流合理流向，在區域海關范圍內，自由選擇申報地和驗放地，減少了物流鏈條上繁瑣環節，降低了企業整體物流成本，給了企業更大的自主選擇權。(完)