吹響公車改革號角

　　座談會上話發展

　　服務中考，愛心接力。

　　整裝待發，竭誠為您服務。

　　技能大比武，練就過硬本領。

　　鉤沉黨史之海，追尋輝煌瞬間。

　　本報記者 陳波

　　2015年7月1日,商洛市交投汽運公司正式掛牌運營。這標志著我市公車改革總體方案正式實施。

　　時光匆匆，一年過去了，我市公車改革效果到底怎么樣呢?在市行政中心工作的小劉，經常跟隨領導下鄉視察調研，每次乘坐的都是市交投汽運公司提供的公務用車，面對記者的提問，小劉贊不絕口，“車改之后，我們的公務用車，總體感到很便捷、安全、舒適、貼心，大家都很滿意。”

　　一年來，商洛市交投汽運公司全體干部職工，以“安全、便捷、優質、高效”為服務宗旨，發揚“團結、拼搏、誠信、奉獻”的交投精神，共計出車6967車次、1.84萬個車日，安全運營達366萬公里，為我市推進公車改革，保障公務出行，促進廉政建設，降低財政開支作出了積極貢獻，贏得了各用車單位和社會各界的普遍好評。

　　鏡頭一 建設公務用車平臺，全力保障公務出行

　　2014年7月，全國公車改革正式啟動。10月，我市公車制度改革工作開始起步。次年6月24日，我市以市機關事務管理局為核心，市財政局、市人社局等單位相互配合的車改辦公室，制定出臺的公車改革總體方案獲得省上批準。

　　眾所周知，公車改革是一項十分復雜的工作。我市在推進公車改革過程中，堅守政策不越線，嚴格標準不逾矩，行動迅速、改的徹底且矛盾少，多次受到了省上的表彰和肯定。

　　作為全市車改工作的主要參與者之一，市財政局副局長王新社深有感觸地告訴記者，“我市車改之所以取得了可喜的成績，主要做了五方面工作：一是取消和保留的車輛，已全部劃轉調撥到位;二是司勤人員已妥善安置，平穩過渡;三是服務平臺建設到位，運轉正常;四是取消車輛，公開拍賣處置工作順利實施;五是交通補貼能夠按時發放。”

　　在市委、市政府和市車改辦的正確領導和大力支持下，市交投汽車運營服務有限公司聘用了綜合素質高的管理人員21人，選聘了駕車技術熟練的司勤151人，經過充分調研論證，根據客觀實際，設置了3個公務用車服務平臺。其中，在市行政中心設立了保障性公務用車平臺，選定車輛88輛，重點保障四套班子領導和有關部門的應急、搶險、救災等工作用車;在體育中心設立一般性公務用車平臺和綜合執法用車平臺，分別調配車輛150輛和22輛，保障市直各部門的一般性公務用車和綜合執法公務用車需求。