去年4月16日上午，華觀路考場，一位女學員望著考試車上的“電子考官”有點緊張。廣州日報記者莫偉濃 攝（資料圖片）

　　科目二仍最難 最高通過率不足四成

　　去年4月試行首日通過率

　　12.76%

　　今年4月最高通過率

　　71.43%

　　廣州日報訊 （記者李棟 通訊員交宣）昨日，廣州交警部門公布了4月份市區各駕培機構的各科目考試合格率和所培訓的駕駛人在領證3年內的交通違法率、交通肇事率。記者發現，科目三電子路考在實施一年后，通過率已有大幅上升，最高一次通過率為71.43%，已超過七成，而駕考中最難的科目依然是科目二“五必考”，最高一次通過率僅37.29%，不到四成。

　　去年4月，科目三路考正式實施電子路考，試行首日的成績讓人“慘不忍睹”，通過率僅12.76%，僅一成左右的通過率讓考生大喊好難。

　　經過三個月的過渡和調整之后，電子路考逐漸被考生適應，通過率不斷上升：從初期的20%到45%，再到三個月后單日最高合格率達到63.93%。

　　昨日公布的4月份路考通過率顯示，最高通過率已超過七成，達到71.43%。不過，各駕校通過率參差不齊，通過率排名前十的駕校，從23.85%到71.43%，懸殊較大，前十名中有8家駕校的通過率在兩到三成左右。而排名后十的駕校大多通過率僅一成多，排名最后的駕校通過率僅3.85%。

　　科目二“五必考”依舊是駕考中最難的科目。從4月份公布的通過率來看，排名前十的駕校通過率從17.33%到37.29%不等，大多通過率在二成左右。而排名后十的駕校則沒有一家通過率超過10%，最低通過率為零。

　　據了解，科目二的通過率向來不高，大多都在三到四成左右徘徊。科目二中的倒車入庫、側方停車成為最常見的扣分項目。據悉，部分駕校的應考代練培訓方式使科目二考試成為瓶頸，下一步將多組織教練員和學員到考場免費體驗，提高通過率。