“一號車”司機落選記

　　鄒磊竟然沒能留下！這簡直不敢相信！……一個多月前的士官選取制度改革引發的熱議，依舊在陸軍某炮兵旅官兵間持續發酵。

　　鄒磊是誰？給旅長開車的司機，也就是大家平時說的“一號車”司機。這小伙子駕駛技術好、勤快利索，又為旅領導開車，和機關參謀、干事、助理員關系都不錯，平時有個大事小情，他處理起來也得心應手。在此次士官選取前，他對選取考核根本沒當回事兒，用他自己的話說：“小case，隨隨便便都能過關。”在戰友看來，鄒磊留下那是板上釘釘的事。有的戰友私下開玩笑：“鄒磊若留不下，只有一種可能——就是他自己不愿留。”

　　然而，去年年底該旅實行的“考試+評審”士官選取試點，他卻“意外”落選了。不是他不愿意留，而是沒能留下。

　　為何落選？這次士官選取與以往不同。該旅通過公開考試和專業化評審，對每一名預選士官的培訓經歷、參加比武競賽、完成重大任務、獎勵情況、面試答辯等進行量化打分，最后按照分數高低排名，分高者先選取。

　　在體能考核、技能考試和個人審查等環節，鄒磊跌跌撞撞地涉險過關。但他最終卡在了理論考核一關：100分的題，他只拿了18分。按照此次選取考評規定，他落選了。

　　“好歹咱也是‘一號車’司機，居然沒選上。”一時間，鄒磊自己有些想不通。

　　就這樣眼睜睜被淘汰？能不能想點補救辦法？鄒磊心有不甘。他找到旅長馬國良，想讓旅長出面為他說說情，同時保證：“下不為例！”

　　可這一次，真的沒有下一次！

　　“分數都擺在那里，官兵的眼睛都盯著。規矩面前，旅常委要挺紀在前。這既是正風肅紀的好機會，也是對黨委班子的真考驗。如果為你開這個口子，再好的制度也是擺設。”盡管對鄒磊比較了解，知道他駕駛技術不錯，也為機關服務多年，可旅長馬國良還是硬下心來，毫不通融。

　　“一號車”司機落選的消息在全旅炸了鍋，官兵們驚訝之余，紛紛為旅領導堅持原則叫好。而鄒磊看到旅領導態度如此堅決，也打消了留隊的念頭。“怪就怪自己不努力！”召開離隊大會那一天，鄒磊用自己的親身經歷告誡戰友，紀律面前沒有“特殊人”。