在燕郊，多個項目的廣告牌已換成了“地鐵”主題。武新/攝

    “地鐵來了”這句喊了許多年的話，終于有很大可能要變成真的，無疑給燕郊樓市添了一把“火”。即使是在上周四的大雨天，也沒能澆滅人們到燕郊看房的熱情，其中不乏投資客的身影。北京晨報記者在燕郊調查發現，受到地鐵利好的影響，自5月8日以后，燕郊多個樓盤報價上漲，漲幅在1500元/平方米至2000元/平方米左右。

    現象

    一銷售邊賣房邊投資買房

    上周四，北京晨報記者在前往燕郊的路上，看到了當地樓盤打出的巨幅廣告，上面寫著“大局已定、地鐵社區置業必升值”的字眼。記者走進天洋城4代售樓處，映入眼簾的是墻上一張標注燕郊的地圖，旁邊還擺著一份詳細介紹“京津冀協同發展”前景的報紙。“燕郊要通地鐵了”的說辭成為每位銷售人員在講解區域交通時必會跟購房人強調的話。天洋城4代銷售員陳雨（化名）介紹說，“地鐵就在我們項目的南邊，非常近，到時候從小區進北京城就是十幾分鐘的事兒。”

    正因為如此，天洋城4代調整了房價。陳雨回憶說，“兩個月前，燕郊樓市比較蕭條，天洋城4代房子報價在11000元/平方米左右，前來買房的人并不多。進入5月，北京地鐵通燕郊的消息一出來，前來看房的人一下子多了起來，最忙的時候我們銷售員都吃不上飯。開發商通知從5月8日起漲價，報價從11000元/平方米漲到12500元/平方米。”

    目前在燕郊出手買房的大部分客戶是北京外溢剛需，還有一部分客戶是投資者。作為房產銷售員，陳雨認為自己更具有投資眼光。陳雨看好燕郊要通地鐵的發展前景，果斷地在天洋城4代買了一套小戶型房子做投資。“我挺幸運的，趕在開發商漲價前買到了房。一旦地鐵修通了，燕郊在售新盤的報價將會上漲。到時候，我再把房子賣出去可以賺不少錢。”

    兩項目搶客戶互揭短

    天洋城4代銷售員陳雨向買房人介紹說，天洋城4代號稱“中國第四代城市綜合體”，位于燕郊的南城，占地3000畝，該項目周邊有政府立項的幾個大型項目——智慧園、博物館、物美物流中心等。聽說買房人要去首爾·甜城看房，陳雨急忙說，“該項目周邊有一個陵園，晚上看上去挺瘆人的。”

    對此，首爾·甜城銷售員孫林反駁說：“我們項目附近的確有一個陵園，在示意圖上標注為綠地。我們對消費者沒有隱瞞這一點。他們（指天洋城4代的銷售員）打擊我們，卻不說自己項目的不足。實際上，在天洋城4代的南邊村子里有一些墳頭的。”

    “胡說八道。”陳雨強調說，他們（指首爾·甜城的銷售員）所說的墳頭，是在一個村子里，而這個村子距離天洋城4代很遠，兩者之間沒有任何關系，住在天洋城4代小區里根本就看不見墳頭。

    仨朋友冒雨逛燕郊樓市

    上周四，在北京打拼多年的王峰（化名）與兩個朋友冒雨趕到燕郊，選購首爾·甜城的房子。“我們幾個朋友從今年初開始看房，目標樓盤都鎖定在北京周邊地區。”王峰對北京晨報記者說，他們起初看過大廠的在售新房，房價在6000元／平方米左右，但周邊配套不太完善，所以他們還是放棄在大廠買房。

    王峰與兩個朋友轉而來到燕郊購房。王峰認為，燕郊距離北京比較近，其核心區域商業、教育配套比較完善，適合自住和投資。“我們都是在中關村高科技類公司工作，月薪在1萬元左右。”王峰的朋友李迅（化名）坦言，盡管他們已經算是白領，收入不低，但面對北京較高的房價，他們也只剩下感嘆的份兒。與北京相比，在燕郊買房的價格是他們可以夠得著的。

    今年5月，《京津冀協同發展規劃綱要》出爐，北京地鐵6號線要通至燕郊的消息傳出來后，王峰和朋友們買房變得有些心急了。“地鐵來了，燕郊的房價上漲了。”王峰感慨地說，兩個多月前，他們來燕郊看房，在售新盤報價多數在1萬元/平方米至11000元/平方米左右。5月7日以后，燕郊多個在售新盤報價上漲到12000元/平方米至12500元/平方米左右。這樣算下來，同樣一套85平方米的房子，總價漲了12.75萬元至17萬元。

    這次王峰與兩個朋友冒雨一起來到燕郊買房。他們看上了首爾·甜城的小戶型房子。“該項目銷售人員說房價還會上漲，我們決定選到合適戶型的房子就一人買一套。”王峰如是說。李迅表示，“我們在中關村租房住，現在買燕郊的房子主要是為了投資。等到地鐵修通了，我們再考慮是自住，還是出售房子。到時候，燕郊房價還有上漲的空間。”

    首爾·甜城的銷售員孫林（化名）說，“北京地鐵通燕郊確實帶動了燕郊房價上漲。進入5月，燕郊在售新盤報價沒有低于11000元/平方米的。部分項目還上調了價格，以首爾·甜城為例，以前報價是11000元/平方米，5月最新開盤報價漲到12500元/平方米。

    最新追訪

    地鐵方案未確定

    對于燕郊多個項目銷售員表示地鐵會從自家小區門口經過一事，北京晨報記者本周一撥打北京市規劃委員會便民電話進行核實，接聽電話工作人員說，“如果北京地鐵通燕郊，是要在沿途進行環評測試的。只有環評測試通過了，且地鐵線路符合有關規劃，這樣的地鐵線路才有可能進入修建過程。而北京地鐵通燕郊的方案最終要以北京市規劃委員會相關公告為準。”

    截止到昨日14點40分，北京市規劃委員會官方網站的最新規劃類公告中還未掛出有關北京地鐵通燕郊的內容。這意味著，燕郊部分樓盤銷售員關于地鐵過“家門”說辭，目前只是一種營銷“噱頭”，最終北京地鐵是否在其項目門口建站，還要以北京市規劃委員會相關公告為準。

    觀點

    不因“地鐵消息”盲目入市

    燕郊多名銷售員告訴北京晨報記者，“由于距離北京很近，燕郊樓市受到北京樓市的影響很大，特別是北京通州區房價變化，直接影響燕郊房價的漲跌。”

    據偉業我愛我家市場研究部統計數據顯示，從今年1月到5月，通州區和燕郊的新房成交均價都呈現出上漲態勢。今年1月到5月，通州區新房成交均價從20092元/平方米漲到24420元/平方米，而燕郊新房成交均價從9130元/平方米漲到了9456元/平方米。5月，通州區新房成交均價環比上漲3%，燕郊新房成交均價環比0.5%。

    偉業我愛我家集團市場研究院分析師宋輝表示，燕郊樓市的遇冷出現在2014年4月，這一階段也是北京交易量供應量的谷底。現在燕郊樓市受到京津冀協同發展規劃綱要出臺以及北京地鐵通燕郊消息的影響，正在逐步復蘇。燕郊距離通州區很近，兩個區域的房價波動一直同曲線變化。兩個區域購房人群的主要購房訴求也類似，以居住為主，部分為投資需求。不過，通州購房人群能接受的價格水平要相對較高。所以通州區房價漲跌，才會引起燕郊樓市的連鎖反應。

    “京津冀協同發展規劃綱要的逐步落地，會給像燕郊這樣的環北京周邊區域樓市帶來利好。但北京地鐵通燕郊的修建需要一個長期的過程，‘地鐵消息’在短期內不會拉動燕郊房價暴漲。”宋輝說，對于北京東部地區購房人來說，隨著軌道交通延伸到燕郊，降低了北京與燕郊之間通勤的交通成本，可以買房用于自住；對于北京西部、北部地區購房人來說，在燕郊買房投資存在一定風險，畢竟北京地鐵通燕郊究竟在什么時候落地以及如何設立站點都具有不確定性，建議此類人群謹慎做出買房決策。

    本版撰文

    北京晨報記者 武新